[发明专利]高性能三元乙丙橡胶软管组合物及制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车胶管技术领域，特别是一种高性能三元乙丙橡胶管组合物及制备方法。

背景技术

随着汽车胶管技术的发展，传统的汽车用冷却系统胶管通常使用带骨架层的产品结构来满足其使用要求，主要由于此类型胶管要求的试验压力及脉冲次数较高，具体要求见下表：

根据表中的要求，经脉冲测试后产品无破损。但由于同行业的激烈竞争，导致只有在综合成本低于其它厂家的时候，才能更好的赢得市场，而上述产品要想达到此种效果，只能在原有性能不降低的前提下，考虑去掉原有的骨架层，使产品的生产工艺简化，生产效率提高，从而达到降低综合成本的效果。

鉴于此类胶管18万次的脉冲试验要求，只能在控制应用胶料性能着手，使其达到高硬度及高扯断强力即硬度要求60~80A，扯断强力要求≥10Mpa，同时还要满足生产工艺要求。

另外，对于此类胶管由于是替代的原有产品是在高温环境下使用的，所以在热空气老化的条件上也是有着较高的要求，热空气老化条件为150℃504h，而热空气老化后扯断伸长的衰减要求为＜-30%，因此现有技术很难满足那么苛刻的条件。

发明内容

根据使用温度以及条件的要求，我们开发了新的实用的技术，具体技术方案如下：

三元乙丙橡胶组合物的组份及份数配比如下：

原材料名称使用质量份数，份三元乙丙橡胶100快压出碳黑60-80半补强碳黑50-60

石蜡油228030-45防老剂RD1-2硫化剂101-45D8-10

选择三元乙丙橡胶为主体材料，考虑到产品需要硬度及扯断强度较高的特点，所以需要选择门尼粘度≥65的生胶品种。另外，由于三元乙丙胶种优越的耐热空气老化性能以及耐臭氧性能，使其耐热老化性能得到充分体现。

碳黑选用为挤出效果较优的快压出碳黑，并用半补强碳黑以增加其强力。

本发明的目的使用三元乙丙橡胶全橡胶结构，达到上述成品脉冲实验要求，同时满足材料150℃504小时的热空气老化扯断伸长率衰减＜-30%的要求。

具体制备方法是：

1、胶管尺寸：内径6~10mm，壁厚3.5±0.4mm；

2、胶管结构：全胶；

3、炼胶工艺分两段：第一段，排胶温度150+10℃；第二段，排胶温度100+10度；

4、挤出温度为：机头70~95℃、挤出段55~80℃、塑化段55~80℃、喂料段55~60、螺杆段40~60℃；

5、硫化条件：180±5℃，40±5分钟

本发明不仅满足了橡胶材料的老化性能要求，同时满足了产品性能中的脉冲实验要求。

具体实施方式

下面对本发明作进一步的说明：

具体生产的产品参数如下：

实施例1：