[发明专利]一种双离合器自动变速器装置

权利要求书

1. 一种双离合器自动变速器装置，包括：同轴布置的内输入轴(10) 和外输入轴(20)，且至少一部分内输入轴(10) 被外输入轴(20)包围；平行于内、外输入轴（10，20）布置的两副轴；与内、外输入轴（10，20）分别相连的双离合器（70）；

所述内输入轴（10）上布置有不可与之相对转动的奇数档主动齿轮（12，14，16，18），外输入轴（20 ）上布置有不可与之相对转动的偶数档主动齿轮（22，24）；

在两副轴上，各设有一个与副轴不可相对转动的主减速主动齿轮，并空套有与所述奇数档和偶数档主动齿轮相啮合的各档从动齿轮及倒档主动齿轮，各档从动齿轮及倒档主动齿轮通过与两副轴固定连接的同步器装置选择性的与两副轴连接；

所述双离合器（70）的两个离合器盘同轴布置，分别与内、外输入轴（10，20）相连；

所述两副轴上的主减速主动齿轮和与差速器固连的主减速从动齿轮（82）相啮合，差速器总成（80）作为此双离合变速器的输出端；

其特征在于：

一档、二档齿轮作为低速档分别设置在变速箱轴系的轴端处，即一档主动齿轮（12）和一档从动齿轮（32）分别布置在内输入轴(10)和其中一副轴的远离双离合器端；二档主动齿轮（22）和二档从动齿轮（48）分别布置在外输入轴(20)和另一副轴的靠近双离合器端；

一档从动齿轮（32）与倒档从动齿轮（38）置于同一副轴上；

四档从动齿轮（36）和六档从动齿轮（46）共用四六档主动齿轮（24）。

2.根据权利要求1所述的双离合器自动变速器装置，其特征是：所述第一副轴（30）上布置有一档从动齿轮（32）、三档从动齿轮（34）、四档从动齿轮（36）和倒档从动齿轮（38）；所述第二副轴（40）上布置有二档从动齿轮（48）、五档从动齿轮（42）、六档从动齿轮（46）、七档从动齿轮（44）。

3.根据权利要求2所述的双离合器自动变速器装置，其特征是：从远离双离合器（70）端到靠近双离合器（70）端方向，内输入轴(10) 上依次设有一挡主动齿轮(12) 、五挡主动齿轮(16)、三挡主动齿轮（14）及七档主动齿轮（18）；所述外输入轴(20)上依次设有四六档主动齿轮(24) 和二挡主动齿轮(22)。

4.根据权利要求2所述的双离合器自动变速器装置，其特征是：从远离双离合器（70）端到靠近双离合器（70）端方向，在内输入轴(10) 上，五档主动齿轮（16）与七档主动齿轮（18）置于一挡主动齿轮(12)与三挡主动齿轮（14）之间，且一挡主动齿轮(12)置于远离所述双离合器（70）的轴端处；所述外输入轴(20)上依次设有四六档主动齿轮(14)和二挡主动齿轮(22)。

5.根据权利要求2所述的双离合器自动变速器装置，其特征是：从远离双离合器（70）端到靠近双离合器（70）端方向，内输入轴(10) 上依次设有一挡主动齿轮(12) 、七档主动齿轮（18）、三挡主动齿轮（14）及五挡主动齿轮(16)；所述外输入轴(20)上依次固定设有四六档主动齿轮(14)和二挡主动齿轮(22)。

6.根据权利要求1至5任一项所述的双离合器自动变速器装置，其特征是：一档从动齿轮（32）所在副轴上的主减速主动齿轮为两个主减速主动齿轮中具有与所述主减速从动齿轮（82）较大齿数比的一个。

7.根据权利要求3至5任一项所述的双离合器自动变速器装置，其特征是：所述倒档从动齿轮（38）和二档从动齿轮（48）啮合，由二档从动齿轮（48）直接驱动；或者，所述倒档从动齿轮（38）和与二档从动齿轮（48）相固连的倒档主动齿轮（47）啮合，由倒档主动齿轮（47）驱动。

8.根据权利要求7所述的双离合器自动变速器装置，其特征是：在所述倒档从动齿轮（38）和第一副轴主减速主动齿轮FD1（39）之间设置驻车轮P（60a）；或者，在差速器总成（80）上设置驻车轮P（60b）。

9.根据权利要求3至5任一项所述的双离合器自动变速器装置，其特征是：所述一档从动齿轮（32）和三档从动齿轮（34）通过第一同步器装置SC1（62）选择性的与第一副轴（30）相连；四档从动齿轮（36）和倒档从动齿轮（38）通过第二同步器装置SC2（64）选择性的与第一副轴（30）相连；七档从动齿轮（44）和五档从动齿轮（42）通过第三同步器装置SC3（66）选择性的与第二副轴（40）相连；二档从动齿轮（48）和六档从动齿轮（46）通过第四同步器装置SC4（68）选择性的与第二副轴（40）相连。