[发明专利]一种用于控制轮毂与传动系统分合的装置有效

专利信息
申请号: 201210362297.7 申请日: 2012-09-25
公开(公告)号: CN102848856A 公开(公告)日: 2013-01-02
发明(设计)人: 胡志刚;席鹏东;刘巍;潘之杰;赵福全 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60B37/00 分类号: B60B37/00;B60K17/00
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 张群峰;范晓斌
地址: 311228 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 控制 轮毂 传动系统 分合 装置
【权利要求书】:

1.一种用于控制轮毂与传动系统分合的装置,所述传动系统的驱动轴(9)与轮毂(1)连接并驱动轮毂(1)转动,其特征在于,所述装置包括:

连接部件、控制部件、从动盘(3)、主动盘(5)和盖板(8);所述连接部件轴向一端与轮毂(1)连接,所述从动盘(3)和主动盘(5)可轴向滑动地设置在连接部件内部,所述盖板(8)固定设置在连接部件轴向另一端端部,所述驱动轴(9)依次穿过盖板(8)和主动盘(5)并驱动主动盘(5)转动,所述主动盘(5)驱动从动盘(3)转动,所述从动盘(3)与轮毂(1)的轴连接并驱动轮毂(1)转动;所述控制部件设置在从动盘(3)与主动盘(5)之间,用于控制从动盘(3)与主动盘(5)的轴向滑动。

2.根据权利要求1所述的用于控制轮毂与传动系统分合的装置,其特征在于,所述控制部件包括:

压紧块(6)、电磁铁(4)和回位弹簧(7);所述压紧块(6)可轴向滑动地设置在主动盘(5)与盖板(8)之间,所述连接部件靠近轮毂(1)的一端与压紧块(6)之间设有电磁铁(4),所述压紧块(6)与盖板(8)之间连接有回位弹簧(7)。

3.根据权利要求2所述的用于控制轮毂与传动系统分合的装置,其特征在于,所述连接部件内部开设有轴向凹槽,所述电磁铁(4)设置在凹槽内。

4.根据权利要求3所述的用于控制轮毂与传动系统分合的装置,其特征在于,所述压紧块(6)上设有与所述凹槽形状相同且位置相对应的凸起的导向块。

5.根据权利要求4所述的用于控制轮毂与传动系统分合的装置,其特征在于,所述导向块与盖板(8)固定设置在回位弹簧(7)两端。

6.根据权利要求2所述的用于控制轮毂与传动系统分合的装置,其特征在于,所述连接部件靠近轮毂(1)的一端的内端面与压紧块(6)一端的端面之间设有电磁铁(4),所述电磁铁(4)一端固定在所述连接部件一端的内端面上。

7.根据权利要求2所述的用于控制轮毂与传动系统分合的装置,其特征在于,所述主动盘(5)与从动盘(3)的接触端均设有摩擦片。

8.根据权利要求2所述的用于控制轮毂与传动系统分合的装置,其特征在于,所述轮毂(1)的轴与从动盘(3)以及驱动轴(9)与主动盘(5)均采用花键联接的方式。

9.根据权利要求3所述的用于控制轮毂与传动系统分合的装置,其特征在于,所述连接部件内部轴向对称开设有两条凹槽。

10.根据权利要求1所述的用于控制轮毂与传动系统分合的装置,其特征在于,所述连接部件为转向节(2)。

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