[发明专利]燃料电池密封板的取出方法及燃料电池密封板有效
申请号: | 201210349534.6 | 申请日: | 2007-03-20 |
公开(公告)号: | CN103123972A | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 秋山史郎;野本重光 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/02 | 分类号: | H01M8/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 密封 取出 方法 | ||
1.一种燃料电池密封板的取出方法,包括:
第1工序,将以覆盖燃料电池隔板的气体导入排出通路的气体流路槽的方式组装于气体导入排出通路的密封板,在相邻密封板之间存在空气层的状态下从密封板束中一片一片取出;和
第2工序,设置在所述第1工序与将在该第1工序中取出的密封板组装于燃料电池的工序之间,将在所述第1工序中取出的密封板放置在吸附板上,接着通过吸附板和吸附垫从两面侧吸附,在检测出取出2片时停止向燃料电池组装工序输送密封板,
为了在所述第1工序中设为在相邻密封板之间存在空气层的状态,在各密封板的至少一面的、与燃料电池的密封板安装部位中的气体流动方向垂直的方向的一部分形成有凸部。
2.如权利要求1所述的燃料电池密封板的取出方法,其特征在于,所述密封板是树脂制。
3.一种燃料电池密封板,直接使用于如下燃料电池密封板的取出方法,该燃料电池密封板的取出方法包括:
第1工序,将以覆盖燃料电池隔板的气体导入排出通路的气体流路槽的方式组装于气体导入排出通路的密封板,在相邻密封板之间存在空气层的状态下从密封板束中一片一片取出;和
第2工序,设置在所述第1工序和将在该第1工序中取出的密封板组装于燃料电池的工序之间,将在所述第1工序中取出的密封板放置在吸附板上,接着通过吸附板和吸附垫从两面侧吸附,在检测出取出2片时停止向燃料电池组装工序输送密封板,
该燃料电池密封板,在密封板的至少一面的、与燃料电池的密封板安装部位中的气体流动方向垂直的方向的一部分具有凸部。
4.如权利要求3所述的燃料电池密封板,其特征在于,设定所述凸部的在密封板中的位置、宽度和高度,使得在密封板组装于燃料电池时、密封板的所述凸部收纳于隔板的气体导入排出通路的气体流路槽。
5.如权利要求4所述的燃料电池密封板,其特征在于,所述密封板的所述凸部的宽度大致等于所述气体流路槽的宽度。
6.如权利要求3~5中任一项所述的燃料电池密封板,其特征在于,所述密封板为树脂制。
7.如权利要求3所述的密封板,其特征在于,所述凸部形成在密封板的组装于燃料电池时与隔板的气体导入排出通路的气体流路槽的底面相对的面的相反侧的面。
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