[发明专利]一种汽车保险杠用聚丙烯组合物及其制备方法无效
| 申请号: | 201210340493.4 | 申请日: | 2012-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN102827425A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
| 发明(设计)人: | 吴娟 | 申请(专利权)人: | 苏州谷力生物科技有限公司 |
| 主分类号: | C08L23/14 | 分类号: | C08L23/14;C08L23/08;C08L51/06;C08K13/02;C08K3/34;B29C47/92;B60R19/03 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 李纪昌 |
| 地址: | 215213 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 聚丙烯 组合 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及聚丙烯组合物领域,尤其涉及一种汽车保险杠用聚丙烯组合物及其制备方法。
背景技术
随着社会的发展,科技的发达,人们消费水平的提高,汽车走进了千家万户,而随着人性化理念的普及,及新型和谐社会的构成,驾驶安全成了人们关注的问题,从而汽车保险杠也成为了人们的特别关注。
汽车保险杠一般使用聚丙烯材料或不锈钢材料,由于不锈钢材料成本高,工艺复杂,从而逐渐被聚丙烯材料所替代,随之而来的是不断改进聚丙烯材料的强度、韧性、阻燃性等特性,以达到使用者对安全方面需要是非常必要的。
现有的改性聚丙烯材料,主要采用在聚丙烯树脂中增加抗氧剂剂、过氧化物等,中国专利CN 102382375 A公开了一种用于汽车保险杠及内饰件用途的聚丙烯材料及其制备方法,但是考虑到以上配方强度低,韧性差,光稳定性差和光泽度低等方面,现有技术就显得略有不足。
发明内容
本发明提供一种汽车保险杠用聚丙烯组合物,解决现有改性聚丙烯材料中的强度低,韧性差,光稳定性差和光泽度低等技术问题。
本发明采用以下技术方案:
汽车保险杠用聚丙烯组合物,由下列原料组成,以重量份数表示法为:
共聚聚丙烯 50-70%;
POE 10-20%;
滑石粉 10-20%;
PP-g-MAH 2-5%;
EB 1-2%;
阻燃剂 2-5%;
光稳定剂 0.1-0.5%;
成核剂 0.1-0.5%。
其中,所述无规共聚聚丙烯为K7760,熔融指数为50-60g/10min。
作为本发明的一种优选技术方案:所述POE型号为8003,熔融指数1.0g/10min或POE8100,熔融指数1.0g/10min中的一种或多种混合物。
作为本发明的一种优选技术方案:所述成核剂采用β晶成核剂。
作为本发明的一种优选技术方案:所述阻燃剂采用DMMP或乙撑双四溴邻苯二甲酰亚胺中的一种或多种混合物。
作为本发明的一种优选技术方案:所述光稳定剂采用OCTA292。
汽车保险杠用聚丙烯组合物的制备方法为:
第一步:按照上文所述重量分数比称取各种原料:共聚聚丙烯、POE、β晶成核剂、滑石粉、PP-g-MAH、EB和阻燃剂;
第二步:将上述原料放入高混机中混合5-10分钟;
第三步:将第二步混合后的物料投放到长径比为38:1的双螺杆挤出机中,挤出机温度设置为:一区:180-250℃,二区180-250℃,三区190-260℃,四区190-260℃,五区200-260℃,六区200-280℃,七区200-280℃。
作为本发明的一种优选技术方案:选择β晶成核剂低温冲击强度较好,热变形温度高,在高速拉伸下表现出较高的韧性和延展性,不易脆裂,较高的抗张强度,尤其是拉伸强度比传统的聚丙烯甚至可提高近2倍。
作为本发明的一种优选技术方案:选择的滑石粉增加张力强度,剪切强度,绕曲强度,压力强度,降低变形,伸张率,热膨胀系数。
作为本发明的一种优选技术方案:选择的阻燃剂与树脂相容性好,挥发性低,不迁移,且具有极其良好的抗紫外线及电气性能。
本发明使用的所有原料均为共知的已有,使用方法和功能均为已有技术。
具体实施方式
以下通过实施例更加详细地阐述本发明的内容。
实施例1:
第一步:按照下文所述重量分数比称取各种原料
共聚聚丙烯 7760,金海晴商贸中心 60.3%;
POE 8003, 宁波康聚新材料有限公司 15%;
滑石粉 临沂雷德重钙滑石粉厂 20%;
PP-g-MAH 汕尾源锋新材料有限公司 3%;
EB 韩国三星 1.5%;
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