[发明专利]双信号控制线机动车交通控制系统

权利要求书

1.双信号控制线机动车交通控制系统，由信号控制机(1)、路口信号灯(2)、路口停车线(3)、前置信号灯(4)、前置停车线(5)组成，其特征在于：路口信号灯(2)、路口停车线(3)与现有的路口信号灯(2)、路口停车线(3)相同，前置信号灯(4)设置在路口信号灯(2)之前，前置停车线(5)设置在路口停车线(3)之前的道路上；机动车在前置停车线(5)前排队等待前置信号灯(4)的绿灯通行；信号控制机(1)对前置信号灯(4)和路口信号灯(2)进行联动控制；在一个信号周期内，信号控制机(1)让前置信号灯(4)的绿灯比路口信号灯(2)的绿灯提前起亮，信号控制机(1)让前置信号灯(4)的绿灯比路口信号灯(2)的绿灯提前熄灭，让在前置信号灯(4)的绿灯通行时间内驶过前置停车线(5)的正常行驶的机动车可以在路口信号灯(2)的绿灯通行时间内正常地通过路口停车线(3)。

2.如权力要求书1所述的双信号控制线机动车交通控制系统，其特征在于：在分道行驶的交叉路口，可以根据每个车道上的路口最高限速、车辆的加速度、机动车启动时的平均时差、每辆机动车的平均占道长度分别设置每个车道上的前置停车线(5)与路口停车线(3)之间的前置距离、前置信号灯(4)的绿灯比路口信号灯(2)的绿灯提前起亮的起亮前置时间、前置信号灯(4)的绿灯比路口信号灯(2)的绿灯提前熄灭的熄灭前置时间。

3.如权力要求书1或2所述的双信号控制线机动车交通控制系统，其特征在于：可在前置停车线(5)与路口停车线(3)之间的道路上设置与机动车启动时差相同、与路口通行最高限速相同的等时差等车速等车距标志线(22)，可在前置停车线(5)与路口停车线(3)之间的道路旁设置相关的提示牌(23)。

4.如权力要求书1或2或3所述的双信号控制线机动车交通控制系统，其特征在于：路口信号灯(2)和前置信号灯(4)是数字式信号灯。

5.如权力要求书1或2或3所述的双信号控制线机动车交通控制系统，其特征在于：可在前置停车线(5)与路口停车线(3)之间的道路上设置车速传感器(24)，信号控制机(1)可根据车速传感器(24)的数据对前置信号灯(4)进行调控。