[发明专利]基于串行通信的电控柴油发动机匹配标定装置和方法

权利要求书

1.一种基于串行通信的电控柴油发动机匹配标定装置，由上位机和下位机构成，其特征在于:上位机采用PC机作为主机, 包括监控标定界面和串行通信接口；下位机作为从机，采用电控单元构成，由电源模块、通讯模块、MCU模块、驱动模块以及信号处理模块组成；PC机通过串口线与电控单元相连接，电控单元与待标定的柴油发动机系统通过线束相连接；PC机通过串行通信对电控单元的MAP数据、控制器参数进行标定，带扩展存储器的MCU模块根据修改后的MAP数据、柴油发动机系统传感器反馈的信息以及控制策略，驱动发动机系统的执行器工作，实现对发动机快速的实时在线标定。

2.根据权利要求1所述的基于串行通信的电控柴油发动机匹配标定装置，其特征在于：电控单元带扩展存储器的MCU模块，外部扩展2M SRAM和4M FLASH的存储器。

3.一种基于串行通信的电控柴油发动机匹配标定方法，其步骤如下：

步骤1：控制程序经codewarrior编译器生成map数据的二进制文件，并由上位机转换成二进制mot文件，最后通过串行通信下载到MCU模块的flash存储器的不同扇区中；

步骤2：电控单元上电后，将flash存储器中的map数据拷贝到外扩SRAM存储器的工作区中；

步骤3：柴油发动机系统中的传感器将发动机的运行状态通过线束经信号处理模块反馈到MCU模块；

步骤4：根据需要监控的变量，上位机选择变量名称，从后台程序分析codewarrior产生的map文件中得到变量地址及变量类型信息，通过串口线发送到通信模块，通讯模块进行电平转换传输到MCU模块，MCU模块根据接收到的命令，读取存储器中的变量值，并返回给上位机；

步骤5：根据监控到的发动机运行状态，对其控制参数进行在线标定，下位机接收新的map数据之前将外扩SRAM工作区中的map数据拷贝到SRAM的备份区工作，接收新的map数据完成后，跳转回到外扩SRAM的工作区工作。

4.根据权利要求3所述的基于串行通信的电控柴油发动机匹配标定方法，其特征在于：控制程序和MAP数据存储在flash存储器不同的页中，扩展的SRAM划分出一块标定RAM，与存储在flash存储器的MAP数据存储段一一对应，标定RAM又划分为工作区和备份区用于对MAP数据进行标定操作。

5.根据权利要求3或4所述的基于串行通信的电控柴油发动机匹配标定方法，其特征在于：PC机与电控单元的通信是基于主从机的工作模式协议，即每一次通讯过程均由上位机发出开始，上位机发出包含通讯指令及相关指令参数的报文，下位机被动接收，在限定的时间内，校验后执行相应的操作并返回信息。