[发明专利]起动装置及其方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的起动装置，特别为起动机，用于起动内燃机。

本发明还涉及一种根据权利要求10的前序部分所述的轴向固定起动装置的电枢轴的方法。

背景技术

根据独立权利要求的类型，本发明是以具有起动机或起动电机的系统、具有内部减速齿轮的起动机以及在提高转矩的同时用于降低转速的传动装置为出发点。

本发明的主题是用于具有内燃机的机动车的起动机或起动器，其中，电枢轴悬浮地被支承。

根据现有技术，已知这样的用于具有内燃机的机动车的、具有起动继电器的起动器，这种起动器通常包括用于驱动内燃机的直流电机。这种直流电机具有起动机转子，该起动机转子作用于从动轴上。该起动机转子设有换向器，在换向器的片上连接转子绕组。换向器与碳刷装置共同作用。另外还设有具有永磁体的极管，或设有具有定子绕组的定子。起动机转子具有电枢轴。该电枢轴通常被悬浮地支承。在此，由于制造公差可能会产生非常大的电枢轴纵向间隙，该纵向间隙可达2mm。电枢轴纵向缝隙会导致在碳刷上磨损加剧。因此，应该使电枢轴纵向间隙减小。

由文献DE 198 04 328A1已知一种支承电枢轴的滚子轴承的轴向固定装置。这种优选用于电机的、容纳轴的滚子轴承的轴向固定装置这样设计，即，例如使一个内环自身通过贴靠在外环上的弹性环而压靠在轴肩上。这种弹性环和轴承的轴向固定装置通过一个特殊的弹簧片来实现，该弹簧片设有位于外侧的抓持部，这些抓持部压入到滚子轴承的孔壁中。以这种方式实现了一种简单且低成本的滚子轴承与轴的轴向固定装置。

在公知的解决方案中，滚子轴承通过抓盘来固定。在抓盘和轴承之间设有至少一个弹性元件。在此，轴向纵向间隙的调节和设定通过弹性元件的预紧以及抓盘的定位来实现。对此，经由抓盘通过滚子轴承上的抓持部而实现固定。这种设定和减小轴向纵向间隙的方式相对耗费成本。

发明内容

与现有技术相比，对应于独立权利要求或并列权利要求的本发明的起动装置和本发明的方法具有这样的优势，即，在用于起动内燃机的起动装置中，特别在起动机中，使起动装置包括：被悬浮支承的电枢轴，该电枢轴通过至少部分包围电枢轴的轴向固定装置可弹性调节地在轴向上固定，其中轴向固定装置特别地一体式形成为具有至少一个集成的弹性部以及至少一个固定部，设定通过一个单独的部件来实现。在装配时，仅使轴向固定装置相应地进行配置。不需要进行耗费成本的调节和设定。而且也不需要设置弹性元件。优选地，轴向固定装置构成为抓套或抓环、亦或是抓盘。由此使轴向固定装置在周长方向上完全包围住电枢轴。在另一个实施方案中，设置径向缝隙或间隙，以使轴向固定装置仅部分包围住电枢轴。抓盘的抓持部优选设置在内侧，从而使抓环或抓盘抓持在轴上，而不是抓持在轴承上。由此在一个实施方案中使轴无槽地构成，这是因为通过抓持方式而不需要在轴上设置额外的固定装置。同理由此可省去其它的轴向固定构件，诸如卡环或类似构件。替换地或补充地，设置具有位于外侧的抓持部的抓盘。该抓盘直接贴靠在轴承位置上，也就是说，抓盘与换向器轴承或轴承套直接接触。轴向固定装置具有集成的弹性部和固定部。在一个实施方案中，轴向固定装置单件式构成。也就是说，没有设置其它元件，诸如弹性元件或类似元件。然而例如设有两个抓盘，这两个抓盘相互固定连接和/或不可拆卸连接。在另一个实施方案中，轴向固定装置以多件式结构构成，特别构成为两件式结构。在此例如设有多个抓盘，这些抓盘松动地相互贴靠。

通过在从属权利要求中提出的措施，实现了在独立权利要求和从属权利要求中提供的装置的有利的改进方案和改善方案。

由一个有利的设计方案可知，固定部构成为环形部和/或套筒形部，通过固定部使轴向固定装置固定在起动机上。通过固定部使轴向固定装置能够容易地装配到例如一个包围住轴的部件的成型部中，该部件例如为换向器轴承。优选，在径向上观察，固定部远离待固定的电枢轴设置。另外还优选，固定部构成为环，该环被成型为厚度例如大于与该固定部连接的弹性部的厚度。在一些实施方案中，环可以具有模制部或加厚部，以将轴向固定装置固定在相应的容纳部中。在本发明的范围内这里可以确定的是，固定部于至少一个自由度上是固定的。