[发明专利]车辆的车身中的进入开口的控制有效

专利信息
申请号: 201210284487.1 申请日: 2012-08-06
公开(公告)号: CN102910052A 公开(公告)日: 2013-02-06
发明(设计)人: S.P.查尼斯基;J.S.内瑟兰德三世;G.J.斯潘斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04;E05B65/12
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 陈钘
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 车辆 车身 中的 进入 开口 控制
【权利要求书】:

1.一种用于控制在车辆的车身中的进入开口的系统,该系统包括:

第一门,被布置为选择性地打开和关闭进入开口的第一部分;

第二门,被布置为选择性地打开和关闭进入开口的第二部分;

设备,操作地连接到第一门且被配置为在第一和第二门中的至少一个被打开之前选择性地缩回,且在第一和第二门被关闭时伸出以由此密封进入开口的第一和第二部分;

控制器,被布置在车身上且被配置为选择性地缩回和伸出设备;及

传感器,被布置在车辆上且被配置为检测车身上的超过临界强度的撞击,并将指示即将发生的撞击的信号传送到控制器;

其中,控制器在接收到来自传感器的信号时缩回设备。

2.如权利要求1所述的系统,其中,传感器是加速度计,该加速度计被配置为感测撞击力。

3.如权利要求2所述的系统,其中,来自加速度计的信号还被配置为触发车辆中的辅助充气约束件。

4.如权利要求1所述的系统,其中,传感器是雷达、激光、照摄像机中的一个,其被配置为感测即将发生的撞击。

5.如权利要求4所述的系统,其中,设备在撞击之前缩回。

6.如权利要求1所述的系统,其中,设备的至少部分缩回是选择性地打开和关闭第一和第二门中的至少一个所必需的。

7.如权利要求1所述的系统,其中,车身的特征在于具有前端,后端和没有B柱,且其中:

所述开口是车辆的侧面上的进入通道;

所述开口的第一部分被定位为邻近车辆的后端,所述开口的第二部分被定位为邻近车辆的前端;

第一门是后铰接的;及

第二门是前铰接的。

8.如权利要求1所述的系统,还包括锁定件,该锁定件被操作地连接到设备,且被布置为当设备被伸出时将设备闭锁到第一门,且在设备被缩回之前从第一门释放设备,其中,控制器在接收到来自传感器的信号时通过锁定件释放设备。

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