[发明专利]矿井提升机用循环油路液压站

说明书

技术领域

本发明涉及一种循环油路液压站，尤其涉及该循环油路液压站的结构。

背景技术

现有技术液压站的类型中，大都采用双油箱式液压站，即正常工作时一备一用的工作模式。但往往在正常运行过程中容易产生渗漏油、不上压、上压慢，甚至不回油的情况，以上种种都会影响到正常生产。造成这种现象的原因有很多，例如液压系统升温过快、阀体内泄漏大、阀芯卡死等。

因此，设计一种循环油路液压站是技术人员要考虑的。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供了一种矿井提升机用循环油路液压站，旨在解决上述的问题。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明包括：连接油泵产生压力油的电机；所述的压力油依次经过第一电磁阀和第二电磁阀向制动系统进行供油；在所述的制动系统和第二电磁阀之间还包括：一用于实时对出口油压进行监测的第一油压监测装置以及一精滤油器的压差报警装置；所述的压差报警装置与精滤油器并接；还包括：一第一单向阀以及一与所述第一单向阀反向的第二单向阀；所述的第一单向阀和第二单向阀与精滤油器并接；所述的制动系统中油液经由回油精滤油器装置通过溢流阀流回油箱；在所述的溢流阀和回油精滤油器装置之间还连接一第二油压监测装置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：能够最大程度地改善液压站的供、回油状况，使得液压站的供油及回油趋于平衡，满足安全及生产要求。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：

由图1可见：本发明包括：连接油泵产生压力油的电机1；所述的压力油依次经过第一电磁阀2和第二电磁阀3向制动系统（图中未示）进行供油；在所述的制动系统和第二电磁阀3之间还包括：一用于实时对出口油压进行监测的第一油压监测装置4以及一精滤油器的压差报警装置5；所述的压差报警装置5与精滤油器8并接；还包括：一第一单向阀6以及一与所述第一单向阀反向的第二单向阀7；所述的第一单向阀6和第二单向阀7与精滤油器8并接；所述的制动系统（图中未示）中油液经由回油精滤油器装置9通过溢流阀10流回油箱；在所述的溢流阀10和回油精滤油器装置9之间还连接一第二油压监测装置11。

本发明是通过使油液在液压站及制动系统之间循环流动，以达到减缓升温的目的。同时，在其进、回油路上安装有多个油压监测装置，用以监测实际的出口油压及回油油压。通过比对，能判断整个液压站的运行状况。在液压站的进、回油路与制动系统的连接部分均设置了采用现有技术的、具有压差保护装置的精滤油器，用以阻隔制动系统及管路中的铁屑、杂质等通过循环油路进入液压站，保证了液压站的清洁程度，使其运行稳定、可靠。

本发明电机带动油泵产生压力油，经过二个电磁阀向制动系统进行供油，第一油压监测装置实时对出口油压进行监测。当精滤油器工作正常时，油液经过它向制动系统供油；当精滤油器有明显堵塞时，其压差报警装置发出警报，但为保证能整个制动系统正常运行，油液经由单向阀向系统供油和回油。同理，当整个液压制动系统运行正常时，油液经由采用现有技术的回油精滤油器装置，通过溢流阀流回油箱。在回油路上，亦有第二油压监测装置对回油路的油压进行实时监测。通过对比其显示的油压值，能判断处整个系统油压的损失情况。整个液压制动系统通过这个反复不断的循环以达到降低升温、防止不回油等现象的发生，保证了系统的安全性和可靠性。