[发明专利]用于改进预测路径显示输出的系统和方法

权利要求书

1.由飞机(20)上的处理装置(38)执行的方法，该方法包括：

从飞行管理系统(40)接收飞行计划；

确定所述飞行计划是否包括任何非计算的轨迹段；

接收飞机速度和位置信息；

基于接收到的飞机速度和位置信息，确定到下一确定的非计算的轨迹段的开端的时间或距离中的至少一个；以及

如果所述到下一确定的非计算的轨迹段的开端的时间或距离中的至少一个小于阈值，则产生警报，该警报表示显示在垂直状态显示器(44)上的信息可能不完整。

2.如权利要求1所述的方法，进一步包括：

如果所述到下一确定的非计算的轨迹段的开端的时间或距离中的至少一个小于阈值，则产生信号以用于将所述垂直状态显示器自动切换到轨迹查看模式。

3.如权利要求2所述的方法，其中所产生的警报包括视觉、听觉或触觉指示中的至少一个，该指示表示所述垂直状态显示器已经被切换到所述轨迹查看模式。

4.如权利要求1所述的方法，进一步包括：

将所述飞行计划的结尾指定为非计算的轨迹段的开端。

5.一种在飞机(20)上的系统，该系统包括：

飞行管理系统(40)，被配置来产生飞行计划；

位置测量系统(48)，被配置来确定飞机的位置信息；

速度测量系统(46)，被配置来确定飞机的速度信息；

处理装置(38)，其与所述飞行管理系统、位置测量系统和速度测量系统进行信号通信，所述处理装置被配置来：

从飞行管理系统接收飞行计划；

确定所述飞行计划是否包括任何非计算的轨迹段；

接收飞机速度和位置信息；

基于接收到的飞机速度和位置信息，确定到下一确定的非计算的轨迹段的开端的时间或距离中的至少一个；以及

如果所述到下一确定的非计算的轨迹段的开端的时间或距离中的至少一个小于阈值，则产生警报，该警报表示显示在垂直状态显示器上的信息可能不完整；以及

输出装置(44)，被配置来输出所产生的警报。

6.如权利要求5所述的系统，进一步包括：

监控系统(42)，被配置来提供地形、交通或天气信息中的至少一个；以及

垂直状态显示器，被配置来显示由所述监控系统提供的信息；

其中如果所述到下一确定的非计算的轨迹段的开端的时间或距离中的至少一个小于阈值，则所述处理装置将所述垂直状态显示器自动切换到轨迹查看模式。

7.如权利要求6所述的系统，其中所产生的警报包括视觉或听觉指示中的至少一个，该指示表示所述垂直状态显示器已经切换到所述轨迹查看模式。

8.如权利要求5所述的系统，其中所述处理装置将所述飞行计划的结尾指定为非计算的轨迹段的开端。