[发明专利]可旋转式动力装置外壳区段无效
申请号: | 201210242562.8 | 申请日: | 2012-07-13 |
公开(公告)号: | CN102877947A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | M.格伦吉 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C7/20 | 分类号: | F02C7/20 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李强;谭祐祥 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 动力装置 外壳 区段 | ||
相关申请的交叉引用
本申请要求2011年7月15日提交的土耳其专利申请No. 2011/07015的优先权,因此其所有内容通过引用结合在本文中。
技术领域
本文公开的主题大体涉及产生动力的燃气轮机,并且更具体而言,涉及用于产生动力的燃气轮机的可旋转式外壳区段。
背景技术
用于基于地面的动力发生(即在动力装置中)的燃气轮机常常采用外壳组件来提供用于旋转涡轮机和其它构件的支承结构,以限定用于工作流体的流径,以及/或者以容纳在失效的情况下可能以别的方式释放的涡轮机构件。这样的外壳组件常常分成沿着动力装置的中心纵向轴线而分布的环形节段。使用这样的节段式外壳有利于接近叶片、喷嘴、护罩和其它涡轮机,以进行检查、维护、修理和更换。因此,各个单独的外壳节段典型地与具体的涡轮机构件(诸如压缩机、燃烧器或涡轮)相关联,并且定位成提供接近其的通路。
另外,各个环形外壳节段可跨过其周向方向而分开(即,沿着平行于涡轮机的纵向轴线的方向而分开),以便形成外壳节段的两个或更多个半环形部分(即,两个或更多个外壳区段),各个外壳区段提供接近涡轮机构件的一部分或动力装置的另一方面的通路。半环形动力装置外壳区段典型地由纵向凸缘连结在一起,以形成组装好的环形外壳节段,而且组装好的外壳节段典型地由周向凸缘连结,以形成动力装置外壳组件。
当修理或维护变得必要时,关闭动力装置和其涡轮机,并且移除外壳节段,以提供必要的通路。在大型动力发生设备中,外壳节段和外壳区段可相当大、沉重和麻烦,从而使它们的操纵是困难、危险、劳动力密集和耗时的。一旦移除,这些非常大的外壳结构也可能由于它们的半圆形(即半环形)形状而不稳定。
因此,本领域技术人员寻求一种用于移动和稳定动力装置外壳节段和外壳区段的改进的系统和方法。
发明内容
根据本发明的一方面,一种可旋转式动力装置外壳区段包括设置在第一凸缘和第二凸缘之间的腹板。根据本发明,至少一个旋转式支柱和至少一个固定式支承支柱附连到第一凸缘上。外壳区段包括用于施加力以升起可旋转式动力装置外壳区段的至少一个提升连接器,以及用于施加力以旋转可旋转式动力装置外壳区段的至少一个旋转连接器。
根据本发明的另一方面,一种用于旋转动力装置外壳区段的方法包括将至少一个旋转式支柱、至少一个固定式支承支柱、至少一个提升连接器和至少一个旋转连接器附连到动力装置外壳区段上。根据该方法,对提升连接器施加提升力,以便升起外壳区段,并且对旋转连接器施加旋转力,以便将外壳区段旋转到期望的定向。
因此,提供一种用于移动和稳定动力装置外壳节段和外壳区段的改进的系统和方法。根据结合附图得到的以下描述,这些和其它优点与特征将变得更加显而易见。
附图说明
在说明书的结论处的权利要求中特别指出和明确声明了被视为本发明的主题。根据结合附图得到的以下详细描述,本发明的前述和其它特征与优点是显而易见的,其中:
图1是本文描述的示例性可旋转式动力装置外壳区段的图;
图2是本文描述的示例性旋转式支柱的图;
图3是本文描述的示例性旋转连接器的图;
图4是本文描述的示例性固定式支承支柱的图;
图5是本文描述的示例性稳定器的图;
图6是本文描述的示例性提升连接器的图;
图7是呈水平定向的、本文描述的示例性可旋转式动力装置外壳区段;
图8是呈水平定向的、本文描述的示例性可旋转式动力装置外壳区段;
图9是呈水平定向的、本文描述的示例性可旋转式动力装置外壳区段;以及
图10是呈竖向定向的、本文描述的示例性可旋转式动力装置外壳区段。
详细描述参照附图以示例的方式来阐明本发明的实施例以及优点与特征。
具体实施方式
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