[发明专利]一种疏水和疏油的涂层组合物有效
申请号: | 201210229101.7 | 申请日: | 2012-06-29 |
公开(公告)号: | CN103509422B | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 梁新宇;郝立飞;杨宇;宋敏浩;夏科峰 | 申请(专利权)人: | 3M创新有限公司 |
主分类号: | C09D133/00 | 分类号: | C09D133/00;C09D183/12;C09D7/63 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈文平;陈长会 |
地址: | 美国明*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 疏水 涂层 组合 | ||
本发明提供一种疏水和疏油的涂层组合物,其含有重量百分比计的以下组分:0.1‑15%的氟硅氧烷,1‑30%的聚丙烯酸树脂,0.1‑15%的硅烷偶联剂,33‑98%的有机溶剂,0.05‑15%的酸。本发明将聚丙烯酸树脂和具有疏水性能的氟硅氧烷结合,不但提供优良的疏水性能,同时依靠聚丙烯酸树脂良好的粘附力,保证了涂层的长久疏水性。该组合物在较低的温度下就可以形成高光泽、高透明度的硬质涂层,接触角为115‑120°。该涂层组合物可以应用到汽车漆面、金属、塑料和玻璃等基材表面,即使在户外数月也可以保持持久的疏油和疏水性能,而且还可以保护基材表面免受刮擦。
技术领域
本发明涉及涂层组合物,特别是涉及疏水和疏油的涂层组合物。
背景技术
根据对汽车消费者的调查分析,64%的消费者认为下雨天车窗模糊是最大的安全担忧。同时,由于汽车经常行驶在一些恶劣的环境,所以很容易受到刮擦以及酸雨的侵蚀。这些不但影响汽车的外观,而且会造成昂贵的修理费用。同样,其他领域中,例如家具、建筑物外墙等也会受到类似问题的困扰。
疏水和疏油涂层通常被认为是预防以上问题的最佳方式。但现有的一些疏水和疏油产品或技术,通常需要高温,如约150℃进行固化,制备工艺复杂,使其难以在汽车修理中心使用,而且存在疏水持久性差的问题。
因此,仍需要提供一种疏水性持久、制备工艺简单的疏水和疏油涂层组合物。
发明内容
本公开的目的在于解决现有技术的上述问题,提供一种疏水性持久的疏水和疏油的涂层组合物。
为实现上述目的,本文公开的涂层组合物,含有重量百分比计的以下组分:0.1-15%的氟硅氧烷,1-30%的聚丙烯酸树脂,0.1-15%的硅烷偶联剂,33-98%的有机溶剂,0.05-15%的酸。
根据所述涂层组合物的某些实施方式,氟硅烷为具有通式I的氟硅氧烷:
CF3(CF2)a(CH2)b-Si(OCH2CH3)3 (I)
其中,a为3-10,和b为1-7。
根据所述涂层组合物的某些实施方式,氟硅烷为全氟聚醚硅氧烷。
根据所述涂层组合物的某些实施方式,所述全氟聚醚硅氧烷为通式II表示的全氟聚醚硅氧烷:
(C2H5O)3Si(CH2)3N(H)C(O)-Rf-C(O)N(H)(CH2)3Si(OC2H5)3 (II)
其中,Rf为CF2O(CF2CF2O)n(CF2O)m CF2,n和m分别独立地为1-20。更优选n和m分别独立地为9和10。
根据所述涂层组合物的某些实施方式,所述硅烷偶联剂选自:
和CH2=C(CH3)COOC3H6Si(OCH3)中的至少一种。
根据所述涂层组合物的某些实施方式,所述硅烷偶联剂是:
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