[发明专利]座垫可移动的座椅骨架

说明书

技术领域

 本发明涉及一种设在在交通工具上的座椅骨架，尤其涉及一种通过移动座垫进而节省空间的座垫可移动的座椅骨架。

背景技术

现有的一部分交通工具的后排座椅要求能够被折叠，以便可以扩大后部载物用的空间，现有的车辆后排座椅的靠背，可以向前翻转至基本水平状态后与座垫贴合，虽然这样能够扩大部分的空间，但是由于座垫具有一定的厚度，使得靠背在转动后仍然具有较高的高度，没有最大限度的增加载物空间。

发明内容

为解决现有技术中存在的不足，本发明提供了一种座垫可移动的座椅骨架，其能够实现最大限度的降低靠背翻转后的高度，从而增加了载物空间。

为实现上述目的，本发明的座垫可移动的座椅骨架，包括设有滑动部的基座、可转动地连接于所述基座的靠背以及滑动连接于所述滑动部的座垫框架，还包括连接设置在基座和座垫框架之间的、能够将座垫框架固定在基座上的锁紧杆，该锁紧杆与基座或座垫框架的至少其一具有使座椅框架自由滑动的可拆卸连接。

作为对本发明的限定，所述锁紧杆具有第一端及第二端，所述第一端与座垫框架转动相接，第二端与设置与基座上的锁紧机构连接，所述锁紧机构具有对第二端实施锁紧以限制其脱离锁紧机构的锁紧状态以及对第二端解除锁紧以使其自由脱离锁紧机构的打开状态。

作为对本发明的进一步限定，所述锁紧杆为平行设置的两根，在两根锁紧杆的第二端连接有水平的横杆，在所述锁紧机构包括固定在基座上的锁紧块，在锁紧块上设有容纳所述横杆的凹坑，在锁紧块上还设有在弹簧的弹力作用下可滑插在所述凹坑的顶端以将横杆封闭在凹坑内的滑杆。

作为对本发明的进一步限定，所述锁紧杆的第二端具有可支撑在所述基座上的滚轮。

作为对本发明的限定，所述锁紧杆为平行设置的两根，在至少其中一个锁紧杆的第二端的内部嵌装有在辅助弹簧的弹力作用下可滑出至锁紧杆的外周面的滑销，在所述锁紧机构设有供该锁紧杆的第二端插入的连接孔，所述连接孔的内周面设有供滑销插入的销孔，在座垫框架上连接有驱动所述滑销向锁紧杆内部滑动的拉线。

作为对本发明的进一步限定，在所述拉线连接在锁紧杆第二端内转动设置的拨盘的外缘面上，在拨盘的盘面上设有拨动所述滑销尾端的拨柱，在锁紧杆上设有限制拨盘转动角度的限位柱。

作为对本发明的进一步限定，在座垫框架后部设有与拉线相连并与所述开关联动的背部开关。

作为对本发明的进一步限定，：所述滑动部为并行设置在基座上的两条滑槽。

作为对本发明的进一步限定，所述滑槽在靠近靠背处具有向下弯曲的弧形段。

作为对本发明的进一步限定，所述座垫框架上设置有驱动锁紧杆向座垫框架的下部转动的扭簧。

采用上述技术方案，其效果如下：

1、座垫框架沿着基座上的滑动部滑动离开其初始位置后，靠背可以向下转动至座垫框架的初始位置因而最大限度地降低了高度，增加了载物空间，同时，锁紧杆与座垫框架或者基座脱离，使得座垫框架可以自由的滑动，从而能够极大的简化基座上的滑动部的结构，使其很容易就能满足对座垫框架进行滑动支撑的要求而不会使座垫框架与基座在相对运动过程中发生干涉；

2、锁紧杆设置为第一端及第二端，同时第二端与基座上的锁紧机构相连接，由于锁紧杆的重量小于锁紧机构的重量，这样使得座垫框架与较轻的锁紧杆相连后，更易于搬动；

3、锁紧杆设置为平行的两根，结构稳固，同时，锁紧机构采用弹簧推动的滑杆与凹坑配合的形式，其结构简单，易于制造和维护；

4、在锁紧杆上设置滚轮，可以在推动座垫框架滑动时，通过滚轮对座垫框架进行支持，减轻座垫框架滑动时的摩擦力；

 5、采用拉线带动的滑销与销孔相结合的结构对锁紧杆和锁紧机构相结合，只需拉动拉线即解锁，简化了操作，便于布置；

6、采用拨盘对滑销进行拨动，结构紧凑，拉线在拨盘的外缘面上运动时不易被其他部件卡死而可以顺利运动；

7、在座垫框架后方设置背部开关，可以在靠背的后部将座垫框架解锁，便于操作。

8、滑动部设置为基座上的滑槽，该滑槽可以自基座一体成形，避免了添加额外的滑动构件而能够降低成本；

9、在滑槽靠近靠背处设置向下弯曲的弧形段，可以使滑槽逐渐过渡至较低的位置，从而降低座垫框架在运动后的高度；

10、在座垫框架上设置扭簧，使得锁紧杆能够自动至座垫框架的下部，简化了操作，避免了忘记提起锁紧杆而造成的意外发生。

附图说明

下面结合附图及具体实施方式对本发明作更进一步详细说明：