[发明专利]一种发动机油孔贯通性检测装置及其检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及发动机油孔检测领域，具体涉及一种发动机油孔贯通性检测装置及其检测方法。

背景技术

油孔是发动机运转时供油的通道，油孔保证油液在整个发动机中循环的畅通，进而保证发动机的正常工作。由此可见，发动机箱体类在机加工时保证油孔的百分百贯通是极为重要的，这就要求在加工过程中必须有相应的装置来检测油孔的贯通性。

目前在发动机的生产过程中，普遍采取人工凭借工装检测的方式检测油孔是否贯通，这其中包含交叉油孔的检测。这种检测方式在整个发动机的加工工艺过程中，效率低下，不利于整条生产线的节拍提升；另外在人工用工装进行检测过程中，也易出现漏检或者检测失误，造成油孔不通未被发现而流入下一道工序甚至流入市场的质量隐患，这会对产品的声誉、品牌的树立产生致命的影响。因此，在发动机部件到装配线进行装配前，必须对发动机油孔的贯通性进行百分百检测，保证可以区分油孔的不同状态，以保证产品质量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种检测准确，效率高，能保证产品质量的发动机油孔贯通性检测装置及其检测方法。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

所述发动机油孔贯通性检测装置，包括PLC控制系统及通过气缸电磁阀与PLC控制系统连接的气缸；在所述气缸的气缸活塞杆上设有用于与油孔密封连接的密封堵头；所述密封堵头内部设有通气孔，所述密封堵头的通气孔连接有用于检测的检测气源；在所述密封堵头与油孔连接的前端部上设有反馈密封堵头位置信号给PLC控制系统的位置传感器；在所述检测气源与所述密封堵头的通气孔连接的气源管路上设有反馈压力给PLC控制系统的压力传感器；所述检测气源通过设在气源管路上的与PLC控制系统连接的气源电磁阀控制开启。

在密封堵头上设有用于连接检测气源的气管接口；所述检测气源通过气源管路与所述密封堵头内部通气孔连通，所述气源管路一端与所述检测气源连接，气源管路另一端通过气管接口与所述密封堵头连接。

在气源管路上所述检测气源到与密封堵头连接的气管接口之间依次设有单向阀、电动流体阀、空气组合开关、消声器、减压阀、气源电磁阀及压力传感器。

所述密封堵头由挺杆及设于挺杆端部的密封圈构成。

在所述气缸一侧上设有对挺杆起导向及保护作用的护板，护板中心设有通孔，挺杆穿出护板的通孔。

所述密封圈为O型橡胶圈。

所述发动机油孔贯通性检测装置的检测方法，包括以下步骤；

（1）被检测零件在生产线上运行到固定位置，PLC控制系统检测到检测零件信号后，PLC控制系统控制生产线上检测零件工位下方的带定位托盘的液压顶杆伸出；被检测零件抬升到系统预先设定好的位置，同时PLC控制系统控制相应的密封装置及辅助固定装置伸出固定及密封被检测零件；

（2）PLC控制系统通过气缸电磁阀控制发动机油孔贯通性检测装置的气缸开启，气缸活塞杆带动密封堵头向油孔位置移动，待密封堵头与油孔密封连接后，位置传感器将密封堵头位置信号反馈给PLC控制系统；

（3）PLC控制系统通过气源电磁阀控制检测气源开启，通过检测气源给油孔通以一定压力气体；一段时间后，压力传感器将油孔内压力范围值反馈给PLC控制系统，PLC控制系统调用存储的贯通性好的零件的压力损失特征曲线，与被测产品零件的压力特征进行比较后，实现对测量压力反馈数值的最终判定，将油孔贯通性情况反映到操作功能显示板上。

所述发动机油孔贯通性检测装置及其检测方法，采用的技术方案，具有以下优点：

首先，所述发动机油孔贯通性检测装置，能够实现发动机油孔贯通性的自动检测，不仅检测准确度高，且检测效率高；

其次，所述发动机油孔贯通性检测装置及其检测方法，能够实现复杂油孔贯通性的检验，带人机交流提示信息，检测结果能够直观观测，检测效果好；

再其次，所述发动机油孔贯通性检测装置，可以增加在试漏机工序上，这样不用增加额外的工位，不仅能减少对工厂场地的浪费，增加对现场资源的利用率，且还可以利用试漏时的一些原件、电子模块等，就地取材，节约成本；

最后，所述发动机油孔贯通性检测装置，测量范围较宽、精度较好、检测速度快，稳定性与重复性好，而且对于不同直径的孔径可灵活改变本装置的充气压力，容积不会对检测零件起决定性影响，其实用性强。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：