[发明专利]用于线控换档的自动变速器

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2011年12月6日提交的韩国专利申请第10-2011-0129529号的优先权，该申请的全部内容结合于此，以用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及用于线控换档（SBW）的自动变速器，并且具体地涉及允许驾驶员选择安全模式的用于线控换档的自动变速器。

背景技术

用于线控换档的自动变速器通过利用电子换档杆和ECU来电子地执行换档控制。最近，用于线控换档的变速器装有驾驶模式选择器，所述驾驶模式选择器使得有可能选择与换档相关的驾驶模式（“普通”、“运动”和“经济”），从而方便驾驶员。

现有技术中的驾驶模式选择器是用于选择与换档相关的驾驶模式（“普通”、“运动”和“经济”）的用户输入单元，并且通常使用旋转类型的开关和按钮类型的开关。

然而，在现有技术中，因为该驾驶模式选择器配置于车辆的仪表盘上，与换档杆分离，所以在驾驶时对该选择器的操作较麻烦，从而使得驾驶的安全性可能降低。另外，所述开关类型所存在的问题在于，难以实施可选择各种驾驶模式的开关类型。

如上所述，通过利用换档杆的倾斜操作而改变行进-驾驶模式，有可能使得驾驶员容易地在驾驶的同时执行改变驾驶模式的操作，从而使得驾驶安全性能够得以改进。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面提供一种用于线控换档的自动变速器，通过允许驾驶员容易地在驾驶的同时执行改变行进-驾驶模式的操作，所述自动变速器能够改进驾驶安全性。

本发明的各个方面提供用于线控换档的自动变速器，所述自动变速器包括：变速器，其通过与换档相关的多个行进-驾驶模式来对所述变速器进行选择性的操作；换档杆，其包括可倾斜的手柄和倾斜传感器，所述倾斜传感器感应所述手柄的倾斜；和控制单元，其基于所述倾斜传感器感应到的倾斜信号计算倾斜信息，通过利用计算出的倾斜信息来选择所述行进-驾驶模式中的一种，并将所述变速器设置成在所选择的行进-驾驶模式下操作。

当所述计算出的倾斜信息包括向前倾斜次数（当所述手柄相对于水平位置向前倾斜时）和向后倾斜次数（当所述手柄向后倾斜时）时，所述控制单元可通过利用所述向前倾斜次数和所述向后倾斜次数而逐级地选择所述行进-驾驶模式。

当所述行进-驾驶模式包括运动模式、普通模式和经济模式（从高梯级到低梯级）的梯级模式时：当不存在向前倾斜次数和向后倾斜次数时，所述控制单元可选择所述普通模式的行进-驾驶模式；当存在所述向前倾斜次数时，所述控制单元可选择一种如下的梯级模式，所述梯级模式向作为运动模式的高梯级移动，所述移动与所述向前倾斜次数成比例；和当存在所述向后倾斜次数时，所述控制单元可选择一种如下的梯级模式，所述梯级模式向作为经济模式的低梯级移动，所述移动与所述向后倾斜次数成比例；

当所述计算出的倾斜信息包括向前倾斜持续时间（当所述手柄相对于水平位置向前倾斜时）和向后倾斜持续时间（当所述手柄向后倾斜时）时，所述控制单元可通过利用所述向前倾斜持续时间和所述向后倾斜持续时间而逐级地选择所述行进-驾驶模式。

当所述行进-驾驶模式包括运动模式、普通模式和经济模式（从高梯级到低梯级）的梯级模式时：当不存在向前倾斜持续时间和向后倾斜持续时间时，所述控制单元可选择所述普通模式的行进-驾驶模式；当存在向前倾斜持续时间时，所述控制单元可选择一种如下的梯级模式，所述梯级模式向作为运动模式的高梯级移动，所述移动与所述向前倾斜持续时间成比例；和当存在向后倾斜持续时间时，所述控制单元可选择一种如下的梯级模式，所述梯级模式向作为经济模式的低梯级移动，所述移动与所述向后倾斜持续时间成比例。

所述自动变速器可进一步包括显示单元，所述显示单元向外界显示信号，所述信号对应于所选择的行进-驾驶模式，其中所述控制单元可对所述显示单元进行控制，从而向驾驶员显示与所选择的行进-驾驶模式相对应的信号。

如上所述，通过利用换档杆的倾斜操作而改变行进-驾驶模式，有可能使得驾驶员容易地在驾驶的同时执行改变驾驶模式的操作，从而使得驾驶安全性能够得以改进。

通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方案，本发明的方法和装置所具有的其他特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。

附图说明

图1为根据本发明的用于线控换档的示例性自动变速器的方框图。