[发明专利]蜂窝阵列冲压加强装置

说明书

技术领域

 本发明涉及汽车钣金板材以及铝合金板材工业领域，具体涉及蜂窝阵列冲压加强装置。

背景技术

随着汽车技术的发展，车身在不断完善安全性的同时，也不断向着轻量化、环保的方向进步，同时人们也更加注重外观风格。汽车板材（除了钣金板材外，铝合金板材工业也运用到了汽车车身加工的行列，并在某些车型中已得到实现）作为汽车最重要的组成部分，在整车范围内，减少板材自身的料厚，就会减轻整车的重量，但是较薄的板材不能满足刚度、强度的要求。

发明内容

本发明的目的是提供蜂窝阵列冲压加强装置，它适用于汽车行业的车身轻量化，还可以运用在车身地板上，可以起到降低噪音的效果。也可运用于其他的板材行业，它能提高板材的工艺要求，从而达到替换较厚板材的目的。它的冲压工序简单，便于工人的操作，提高了工人的工作效率，且成本较低。

为了解决背景技术所存在的问题，本发明是采用以下技术方案：它包含蜂窝阵列冲压加强体1，所述的蜂窝阵列冲压加强体1为双边蜂窝阵列冲压加强装置。

所述的t的厚度是指常用钣金板材以及铝合金板材的厚度，应用范围为0.4mm-5mm。

所述的x、y是根据工艺要求的拔模角度，应用范围105°-165。

所述的a是指两相邻特征的中心距离，应用范围≥4t。

所述的b是指单个特征的尺寸，应用范围≥2t。

所述的c是指两圆角切点的距离，应用范围>0。

本发明适用于汽车行业的车身轻量化，还可以运用在车身地板上，可以起到降低噪音的效果。也可运用于其他的板材行业，它能提高板材的工艺要求，从而达到替换较厚板材的目的。它的冲压工序简单，便于工人的操作，提高了工人的工作效率，且成本较低。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的结构示意图。

具体实施方式一：

参照图1，本具体实施采用以下技术方案：它包含蜂窝阵列冲压加强体1，所述的蜂窝阵列冲压加强体1为双边蜂窝阵列冲压加强装置。

所述的t的厚度是指常用钣金板材以及铝合金板材的厚度，应用范围为0.4mm-5mm。

所述的x、y是根据工艺要求的拔模角度，应用范围105°-165。

所述的a是指两相邻特征的中心距离，应用范围≥4t。

所述的b是指单个特征的尺寸，应用范围≥2t。

所述的c是指两圆角切点的距离，应用范围>0。

本具体实施适用于汽车行业的车身轻量化，还可以运用在车身地板上，可以起到降低噪音的效果。也可运用于其他的板材行业，它能提高板材的工艺要求，从而达到替换较厚板材的目的。它的冲压工序简单，便于工人的操作，提高了工人的工作效率，且成本较低。

具体实施方式二：

参照图2，与具体实施方式一不同的是所述的蜂窝阵列冲压加强体1为双单边蜂窝阵列冲压加强装置，其它结构与连接关系与具体实施方式一相同。