[发明专利]构架式大跨度组合预应力公路桥梁及其制备工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种构架式大跨度组合预应力公路桥梁及其制备工艺。

背景技术

高速公路的连续建设，在我国已有十几年了。由此而带动的预应力行业已趋于成熟，已有了多种通用的产品和多项实用的工艺、技术。在实施大交通网络的过程中，桥梁结构也有了很大的变化，已从传统的构造方式过渡到了现代结构的先进水平。由于受传统意识的影响，地方公路也都采用板梁、T梁、箱梁的结构方式。因此不同程度的提高了工程造价。在推行高标准、高造价的同时实际上已影响到了经济落后地区和西部山区以及黄土高原地区的交通行业的发展。

我国幅员辽阔，地区差异性特别大，地质状况、施工条件也特别复杂，因有不计其数的山川、沟坡、河流、坑塘、湖泊纵贯分布于交通干线、以及地方公路的沿线，为此建造大、中、小桥梁的数量特别多，投资也特别大，如何利用地方资源，如何利用现有工况条件，如何实施地方公路规划，确实是一个很值得研究的新课题。

西部山区以及黄土高原地区都存在着川大、沟深、坡高、河宽等交通不发达的现状，由此证明进行结构创新、节约工程造价是很有必要的。依据国家建设高速公路网和农村公路建设的规划。依据公路桥梁的“设计规范”，依据各个地区的工况条件，研制一种“结构功能齐全、美观大方耐用、建造成本低廉”的构架式大跨度组合预应力公路桥梁是特别适时的，也是特别有实用价值、有深远意义的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种构架式大跨度组合预应力公路桥梁及其制备工艺，可以提高桥梁的抗压、抗裂、抗震的性能，能充分利用山川、沟坡、河流的有利地形，能大量的降低工程造价，能建成大跨度、长距离的高速公路桥梁，还能建造小跨度无桩基的地方公路桥梁。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案：

本发明包括构架桥梁体、设置在构架桥梁体下部的复合底梁以及八字连接梁；所述的构架桥梁体内设置有纵向筒管，在纵向筒管内设置有经张拉产生预应力的钢绞线，所述的复合底梁内设置有复合筒管，所述的八字连接梁内设置有连接筒管，在复合筒管和连接筒管内设置有经张拉产生预应力的钢绞线。

本发明在纵向筒管内设置有经张拉端锚具固定在构架桥梁体端面上部的钢绞线，在复合筒管内设置有经位于构架桥梁体端面下部的张拉端锚具固定的钢绞线。

本发明在所述复合底梁和八字连接梁相交叉的下部设置有承重底托，在承重底托内设置有用于固定连接筒管内的钢绞线的固定端锚具，在相对应的连接筒管内设置有经一端张拉产生预应力的、由张拉端锚具在构架桥梁体下部固定的钢绞线。

本发明在所述的纵向筒管和复合筒管上分别设置有用于连接钢绞线的钢线连接器。

本发明在所述的构架桥梁体的两端部设置有定位桥台，在定位桥台和梁端面之间设置有梁端预留缝，在梁端预留缝内设置有隔震支座，在梁端预留缝上部设置有桥梁伸缩装置。

本发明在所述的复合底梁的下部设置有承重底托，在承重底托的下部设置有梁底基础，在梁底基础和定位底托之间设置有隔震支座。

本发明在所述的复合底梁的下部设置有梁体桩基，在复合底梁和梁体桩基之间设置有桩基支架，在桩基支架内设置有和复合筒管相交叉的连接筒管，在连接筒管内设置有钢线连接器，在梁体桩基和桩基支架之间设置有隔震支座。

本发明在所述的构架桥梁体内和复合底梁横向之间设置有横向方格梁，在横向方格梁内设置有横向筒管，在横向筒管内设置有经张拉产生预应力的、由张拉端锚具在构架桥梁体和复合底梁外侧固定的钢绞线。

本发明在所述的构架桥梁体和横向方格梁的上部设置有桥面边梁，在桥面边梁的上部设置有桥面板，在桥面边梁之间、横向方格梁的上端设置有桥面板。

本发明所述的一种构架式大跨度组合预应力公路桥梁的制备工艺，其特征在于包括下列步骤：

第一步 定位桥台的制作：挖基坑、打垫层，支架模板、调正钢筋骨架，浇筑混凝土、安装隔震支座；

第二步 桥梁基础的制作：开挖桩孔、灌桩，支架模板、调正钢筋骨架，浇筑混凝土、安装隔震支座；

第三步 桥梁桩基的制作：用钻机钻桩孔，下调钢筋骨架、灌注混凝土，支架桩基模板、2次浇筑混凝土，安装隔震支座，支架桩基模板，调正钢筋骨架、安装固定端锚具、连接筒管钢线连接器，浇筑混凝土；

第四步 复合底梁的制作：支架底梁模板、固定钢筋骨架，安装固定端锚具，安装复合筒管、钢线连接器，浇筑复合底梁混凝土；