[发明专利]一种具有过载保护的齿轮组件有效
申请号: | 201210180551.1 | 申请日: | 2012-06-01 |
公开(公告)号: | CN102748442A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 陈联进 | 申请(专利权)人: | 李飞宇 |
主分类号: | F16H35/10 | 分类号: | F16H35/10 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 张松亭;连耀忠 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 过载 保护 齿轮 组件 | ||
1.一种具有过载保护的齿轮组件,包括外齿轮(10)、齿轮轴(20),齿轮轴(20)的下轴部(22)插设于外齿轮(10)的轴心处,其特征在于,所述齿轮组件还包括限位于外齿轮(10)与下轴部(22)之间的过载保护板簧(30),过载保护板簧(30)上具有至少一个弹性的突起部(34),下轴部(22)上具有至少一个与突起部(34)相匹配限位的转轴孔(23);
当突起部(34)与转轴孔(23)之间的扭力不大于预定力F时,外齿轮(10)通过过载保护板簧(30)而与齿轮轴(20)同步转动;
当突起部(34)与转轴孔(23)之间的扭力大于预定力F时,突起部(34)弹性变形而与转轴孔(23)错位,外齿轮(10)与齿轮轴(20)发生相对转动。
2.根据权利要求1所述的具有过载保护的齿轮组件,其特征在于,所述外齿轮(10)的内壁设有槽孔(12),该槽孔(12)用于容纳过载保护板簧(30)、及作为突起部(34)弹性变形的空间。
3.根据权利要求1所述的具有过载保护的齿轮组件,其特征在于,所述外齿轮(10)的内侧设有多个用于对过载保护板簧(30)进行卡位的限位块(14),该多个限位块(14)与外齿轮(10)的内壁相连。
4.根据权利要求1所述的具有过载保护的齿轮组件,其特征在于,所述外齿轮(10)的外侧连接为外齿轮(10)的转动提供动力的驱动装置。
5.根据权利要求1所述的具有过载保护的齿轮组件,其特征在于,所述齿轮轴(20)的径向上延伸出盖板(24),该盖板(24)将齿轮轴(20)的下轴部(22)、及过载保护板簧(30)在封闭在外齿轮(10)的内腔。
6.根据权利要求5所述的具有过载保护的齿轮组件,其特征在于,所述齿轮轴(20)在盖板(24)的上方并向上延伸出上轴部(26),该上轴部(26)作为扭力输出轴而与负载装置连接。
7.根据权利要求1所述的具有过载保护的齿轮组件,其特征在于,所述过载保护板簧(30)由多条侧边(32)环绕而成,每条侧边(32)上设有所述弹性的突起部(34)。
8.根据权利要求7所述的具有过载保护的齿轮组件,其特征在于,所述过载保护板簧(30)由分体的多条侧边(32)连接而成,且每两条侧边(32)的连接部(36)为平面结构。
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