[发明专利]一种汽车远程控制系统及其工作方法无效
申请号: | 201210180223.1 | 申请日: | 2012-06-04 |
公开(公告)号: | CN102662388A | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 朱峰;朱俊岭;朱俊岗;余建美 | 申请(专利权)人: | 南京物联传感技术有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210006 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 远程 控制系统 及其 工作 方法 | ||
1.一种汽车远程控制系统,其特征在于,包括遥控器、网关设备,以及与车载电脑系统连接的车载控制单元,所述车载控制单元中设有与网关设备进行数据传输的无线通信模块,遥控器通过网关设备与车载控制单元进行连接从而操控车载控制单元。
2.根据权利要求1所述的汽车远程控制系统,其特征在于,所述遥控器为可上网电子产品,包括一个授权的手机、平板电脑或PC,上述电子产品通过以太网连接至网关设备。
3.根据权利要求1或2所述的汽车远程控制系统,其特征在于,所述网关设备包括一个无线通信模块及一个上网模块,所述上网模块与遥控器之间进行数据传输。
4.根据权利要求3所述的汽车远程控制系统,其特征在于,所述无线通信模块为zigbee/蓝牙通信模块;所述上网模块为一个带有sim卡的数据处理传输模块或其他能够接通互联网的数据处理传输模块。
5.根据权利要求3所述的汽车远程控制系统,其特征在于,所述网关设备中各模块的供电设备为一个共同连接的供电单元,该供电单元可与网关设备一体化或分体化设置。
6.根据权利要求5所述的汽车远程控制系统,其特征在于,该供电单元为汽车中的电瓶。
7.根据权利要求1或2所述的汽车远程控制系统,其特征在于,所述车载控制单元除无线通信模块外,还包括控制模块和执行模块,无线通信模块依次连接控制模块和执行模块,执行模块与车载电脑系统相连。
8.根据权利要求7所述的汽车远程控制系统,其特征在于,所述无线通信模块为zigbee/蓝牙通信模块。
9.根据权利要求7所述的汽车远程控制系统,其特征在于,所述车载控制单元各模块还分别连接汽车的供电装置。
10.一种权利要求1所述汽车远程控制系统的工作方法,其特征在于具体步骤为:
1)遥控器发出一控制指令信号给网关设备;
2)网关设备接收上述控制指令信号并将分析、处理后的控制指令发送至车载控制单元;
3)车载控制单元将接收到的控制指令解码处理后,发送控制信号给执行机构,再由执行机构将控制信号传递给车载电脑系统执行相应的动作;
4)车载控制单元判断其执行机构的执行动作是否成功,若成功,则结束;若不成功,则进入步骤5);
5)车载控制单元发送一个通知信息给遥控器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京物联传感技术有限公司,未经南京物联传感技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210180223.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。