[发明专利]用于车辆的部件

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的部件，其中，该部件特别是车辆的门把手的把手支架，其具有容纳部，在该容纳部上能固定插接元件。

背景技术

原则上已知了多种用于车辆的部件，特别是车辆的门把手的把手支架，其具有容纳部，在容纳部上能固定插接元件。在现代化车辆中普遍的是，特别是也让车辆的门把手有电功能或者说电子功能。为了安全地在车门内引导电流输送装置和/或数据线，特别已知的是，在门把手的把手支架上设置容纳部，在容纳部上能固定插接元件。为了实现各种不同的电功能或者说电子功能，在此需要用到不同的插接元件。其中，这些插接元件的区别特别在于它们的几何结构，也就是说它们的三维外部构造。已知的是，这样构造部件的容纳部，即，在这个容纳部上可以固定具有一种特定几何结构的插接元件。在这种容纳部中，可替换地固定另一种具有不同几何结构的插接元件是不可能的。为了让特别是门把手具有电功能或者说电子功能，需要使用不同几何结构的插接元件，因此需要更换容纳部，或者说经常需要更换整个部件。

发明内容

本发明的目的是实现一种用于车辆的部件，特别是门把手的把手支架，其中避免了上述缺点，特别是实现一种部件，它允许特别是在车辆的门把手中可替换地装入不同的电功能件或者说电子功能件。

为了实现这个目的，提出了一种车辆的部件以及一种用于车辆的系统。

根据本发明的第一方面提出，这样设计容纳部，即具有不同几何结构的插接元件能固定在这个容纳部上。因此，在更换特别是车辆的门把手的这个电功能件或者说电子功能件时可以使用同一个部件。其中可以考虑的是，功能件例如是用于锁紧缸的加热装置、接近传感器、压电传感器、车前区照明装置、显示器、闪光信号装置的数据线和/或用于摇下车窗的驱动装置的控制装置。配属于一种功能件的插接元件在此可以特别是设计为两极的或者四极的。没有必要更换具有适于新的插接元件的容纳部的部件。也可以使用一种根据本发明的用于车辆的部件，特别是一种用于各种不同门把手的把手支架，这些门把手之间的区别仅在于它们附加的电功能件或者说电子功能件。这样一来就可以大批量地生产这种用于车辆的部件，从而降低了生产成本。

在本发明的一种可能的实施方式中，插接元件能力传递地和/或形状配合地固定在容纳部上。通过力传递和/或形状配合，各个插接元件被安全地保持在容纳部中。其中，将各个插接元件力传递地和/或形状配合地固定在容纳部上是一种非常易于装配的固定方式，这可以非常简单地(特别是在没有工具的情况下)实现。特别是也可以设计的是，将插接元件力传递地和/或形状配合地这样固定在容纳部上，即，将插接元件可逆地固定在容纳部上。于是可以在后来更换这个插接元件，这特别是在更换一种电功能件或者说电子功能件时可能是必要的。

以有利的方式，部件和容纳部可以设计成一体式的，特别是整体式的。由于部件和容纳部是一体式的，所以确保了容纳部可靠地连接在部件上。特别因为是用整块材料制成该部件和容纳部，也就是说，是共同生产出部件和容纳部，所以能够简单地生产出根据本发明的部件，这是因为不需要额外地将容纳部装配到部件上。

在另一种改进本发明的措施中，容纳部可以设计成U形的。在将插接元件装配到容纳部中时，插接元件从U形容纳部的敞开一侧插入到该容纳部中。于是在装配完成后，插接元件被U形容纳部的三个侧面包围，由此可以确保将插接元件特别安全地保持在容纳部中。

特别有利的是，容纳部可以具有闭锁装置，其中特别是这些闭锁装置的区别在于它们的长度不同。其中，这些闭锁元件特别可以这样构造，即，它们设计成用于形状配合地和/或力传递地保持住插接元件。其中，这些闭锁元件的长度可以这样相互区别，即，将各个不同长度的闭锁元件分别配置给插接元件。特别可以设计的是，为每种插接元件配置闭锁元件，特别是具有合适的长度，其中，配属的闭锁元件将当前插接元件可靠地固定在容纳部中。容纳部的其他长度不配属于该插接元件的闭锁装置可以保持对于这种具体的插接元件不起作用。

不言而喻地，在本发明的另一种改进发展方案中可以考虑的是，至少一个闭锁装置设计成弹簧弹性的，特别是所有的闭锁装置都设计成弹簧弹性的。通过将这些闭锁装置设计成弹簧弹性的，使得能够特别简单地将各种插接元件装配到容纳部中。在进行装配时，要将当前插接元件压入容纳部中，将闭锁装置从一种静止状态中弹簧弹性地压迫出来，并且在插接元件特别是完全被带入容纳部中以后，这些闭锁装置又再次弹回，在此期间，这些闭锁装置将插接元件固定在容纳部中。于是，插接元件不再可能会从容纳部中掉出来。