[发明专利]一种组合桥梁的桁架结构无效
申请号: | 201210072476.7 | 申请日: | 2012-03-20 |
公开(公告)号: | CN102628251A | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 杨国伟;叶国清 | 申请(专利权)人: | 常州金马交通工程设备有限公司 |
主分类号: | E01D6/00 | 分类号: | E01D6/00;E01D19/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 213161 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合 桥梁 桁架 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种承重桁架钢结构,具体地说是涉及一种组合桥梁的桁架结构。
背景技术
组合桥梁无论在国防上还是在抢险救灾中以及其它紧急场合,愈来愈发挥它的重要作用,其长度也愈来愈长,有的几公里甚至几十公里。这里需要解决两个基本问题:承重机件的结构以及其组合方式。组合桥梁不仅承受静载荷还要承受动载荷,其稳定性和可靠性的要求是相当高的。对承重机件不仅要抗压、抗拉,还要抗弯曲、抗扭转。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种具有性能可靠的钢制桁架结构,解决了组合桥梁的可靠性问题。
为了达到上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明是一种组合桥梁的桁架结构,包括上弦和下弦,上弦和下弦相互平行,上弦和下弦均由两根槽钢面对面组成,在上弦和下弦中间并且垂直于上弦和下弦的设置三根相互平行的左竖杆,中竖杆,右竖杆,以中竖杆为对称,在所述上弦和下弦之间设置设有第一棱形和第二棱形,所述第一棱形由四根左斜杆组成,第二菱形四根右斜杆组成,在左竖杆与其中一根左斜杆的结合处用一对左腹板加强,在中竖杆与其中两根左斜杆结合处用一对中腹板加强,在右竖杆与剩下一根左斜杆结合处用一对右腹板加强,在所述上弦和下弦的左右两端,上下均设置了阴头和阳头,在左竖杆上安装有两只单层圆孔板和一只单层长圆孔板,与左竖杆对应,在右竖杆上安装有两只单层圆孔板和一只单层长圆孔板。四只单层圆孔板(11)和两只双层圆孔板(12)同轴设置。
本发明的进一步改进在于:在下弦的上面内侧以中竖杆为对称,自左向右的一次排列安装有四个横撑杆座板,在四个横撑杆座板上依次的安装四个横撑杆销,在下弦的两槽钢之间安装有四只单层圆孔板和两只双层圆孔板,与下弦对应,在上弦的两槽钢之间同样安装有四只单层圆孔板和两只双层圆孔板。
本发明的进一步改进在于:左竖杆,中竖杆,右竖杆均由一根工字钢组成,并且两端都夹在所在上弦和下弦的槽钢之间,阳头是整体“Y”形结构,阳头夹在上弦和下弦内的槽钢与槽钢之间;阴头由一对机件组成,机件与所在槽钢的槽面组焊在一起。
本发明的进一步改进在于:阳头与阴头都具有圆孔,圆孔的直径偏差范围在0.00~0.20之间。
本发明的进一步改进在于:该桁架结构的机件间的组合方式都是用电焊焊接,形成稳定的整体结构。
与现有技术相比,本发明结构简单,可靠性强,性能好,稳定性好,解决了组合桥梁的可靠性问题。
附图说明
图1 是本发明的结构示意图。
图2 是本发明A-A剖面图。
图3 是本发明阴头端局部放大主视图。
图4 是本发明阴头端局部放大俯视图。
图5是本发明阴头端局部放大左视图。
图6是本发明阳头端局部放大主视图。
图7是本发明阳头端局部放大俯视图。
图8 是本发明阳头端局部放大右视图。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步描述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
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