[发明专利]动力传输箱花键润滑装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种动力传输箱(power transfer box)润滑装置，和更特别地，涉及齿轮箱花键润滑装置。

背景技术

动力传输装置，诸如变速箱(transmission)或泵驱动齿轮箱(gearbox)通常通过将至少一个齿轮部分地淹没在润滑油池中而润滑，这造成润滑油溅到的箱的内部。甚至可以存在从齿轮的部分的突起，以导致更多的油溅到齿轮箱内部。这是已经被应用在很多传动类型装置中的随机类型的润滑，其假设润滑油通过被随机地溅到齿轮箱的内部或者在其中移动的部件上而最终将到达需要的地方。

从广义上讲，可以认为齿轮箱是将转速、扭矩转换成另一转速和扭矩的装置，并且通常应用在由发动机提供动力的车辆中，发动机提供动力的旋转扭矩源，其中齿轮箱改变速度和扭矩输出到所需水平。齿轮箱也用在广泛的各种固定应用中，诸如风力涡轮机。齿轮箱也被用在农业、工业、林业、建筑、采矿以及汽车设备中。齿轮箱可以被认为是经常用于降低速度或提供旋转动力的方向变化的变速箱的简单类型。通常地，区别在于齿轮箱具有齿轮比，该齿轮比在使用过程中不改变并且在齿轮箱构造时就被固定。与齿轮箱的构造相比，变速箱具有选择不同齿轮比的能力。

齿轮箱通常具有至少一个花键座(splined fitting)，在所述花键座处，花键轴与齿轮相互作用，该齿轮具有与花键轴对应的内花键。花键需要润滑以防止花键的磨损。当花键高速旋转时，这是困难的。

本领域所需要的是更有效地润滑在齿轮箱中的花键以允许在较低温度时更有效地运行齿轮箱的一种系统。

发明内容

本发明提供具有润滑系统的动力传输装置，润滑系统引导润滑油进入相互作用的旋转部件的花键处。

本发明在其一种形式中涉及车辆，车辆包括动力产生装置和动力传输装置。动力传输装置连接到动力产生装置。动力传输装置包括至少一个旋转部件，该旋转部件具有开口轴线延伸通过所述开口。旋转部件能够围绕轴线旋转。旋转部件具有面对轴线的接合部件。插件定位在开口中，且孔穿过插件。

附图说明

通过参考本发明的实施方式的接下来结合附图的描述，本发明的上述及其他特点和优点以及实现它们的方式将更加明显，并且本发明将得到更好的理解，其中：

图1是使用具有本发明的花键润滑装置的实施例的齿轮箱的车辆侧视图；

图2是图1的车辆使用的齿轮箱的部分横截面透视图；和

图3是通过用于提高图2的齿轮箱的花键轴和齿轮的润滑的插件向后看的放大侧视图。

具体实施方式

现在参照附图，并且特别地参照图1，图1显示车辆10，车辆10具有动力产生装置12和动力传输装置14。车辆10显示为农业车辆，虽然人们认识到，诸如建筑车辆、林业车辆、工业车辆、采矿车辆和类似车辆的其他车辆可以作为装有本发明的齿轮箱的实施例的平台。动力产生装置12可以是柴油发动机，柴油发动机提供机械旋转运动到动力传输装置14。动力传输装置14可以是齿轮箱或其他类似装置，其中具有旋转齿轮用于传递扭矩并且将扭矩转换为不同的速度和/或方向。

现在，另外地参照图2和3，图2和3图示动力传输装置14的细节，动力传输装置14包括外壳16，其中具有润滑油通道18。润滑油通道18与润滑油腔20和喷嘴(spray nozzle)22流体连通。通过润滑油通道18的流体在它被朝向旋转部件24(其可以是齿轮)引导，更具体地，朝向旋转部件24的内带花键开口(interior splined opening)26引导时，通过润滑油通道18的流体首先流动通过喷嘴22，然后流动通过润滑油腔20。喷嘴22可以是到润滑油通道18的机械加工开口。润滑油腔20用于保护喷嘴22和聚集从喷嘴22流出的流体润滑油。此外，润滑油腔20允许润滑油流略与外壳16内的空气流的运动有所屏蔽。

内带花键开口26是接合花键轴28的接合特征，花键轴28在其上具有相应花键样式。请注意，花键用于图示目的，虽然一般使用，但是本申请涉及允许沿着部件围绕其旋转的轴线的线性或准线性运动的接合特征。