[发明专利]一种民用飞机机身底部波纹梁结构吸能方案

权利要求书

1.一种民用飞机机身底部波纹梁结构吸能方案，包括了机身隔框和机腹蒙皮，其特征在于：还包括波纹梁和上部支撑板，改变现有机身隔框底部形状，即将机身隔框底部上框缘和下框缘上抬变成平底结构，将波纹梁布置在机身隔框下部和机腹蒙皮之间，波纹梁的上下部分分别与上部支撑板和机腹蒙皮铆接，所述的上部支撑板与机身隔框下部连接。

2.根据权利要求1所述的一种民用飞机机身底部波纹梁结构吸能方案，其特征在于：所述的波纹梁的材料选用金属或者复合材料。

3.根据权利要求1所述的一种民用飞机机身底部波纹梁结构吸能方案，其特征在于：所述的民用飞机机身隔框底部上框缘和下框缘均为水平结构，下框缘上抬高度等于波纹梁高度与其上支撑板厚度之和，上框缘水平直线长度小于波纹梁长度，下框缘与波纹梁长度相等。

4.根据权利要求1所述的一种民用飞机机身底部波纹梁结构吸能方案，其特征在于：所述的波纹梁沿隔框轴线分布，波纹梁的截面中心线与隔框轴线在同一个竖直平面内。

5.根据权利要求1所述的一种民用飞机机身底部波纹梁结构吸能方案，其特征在于：所述的机身隔框截面形状近似为“Z”、“I”、“C”或者“J”型。

6.根据权利要求1所述的一种民用飞机机身底部波纹梁结构吸能方案，其特征在于：所述的上部支撑板结构分别与机身隔框和波纹梁结构铆接，宽度大于波纹梁波幅的两倍。

7.根据权利要求1所述的一种民用飞机机身底部波纹梁结构吸能方案，其特征在于：波纹梁上设置触发机制以诱导其发生高能量吸收率的变形模式。