[发明专利]螺旋纹植绒软轴及其制备方法无效
申请号: | 201210058157.0 | 申请日: | 2012-03-07 |
公开(公告)号: | CN103307085A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 翁裕斌;丁言勇;朱晓翔;张国芯 | 申请(专利权)人: | 舒能(苏州)工业技术有限公司 |
主分类号: | F16C1/00 | 分类号: | F16C1/00 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陆明耀;陈忠辉 |
地址: | 215121 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺旋 纹植绒软轴 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及机械动力传动领域,尤其涉及一种螺旋纹植绒软轴及其制备方法。
背景技术
目前,在汽车或其他机械设备领域中,常常采用软轴来传递扭矩,现有的软轴一般由一根金属绳或金属丝作为轴芯,外面缠绕多层钢丝,每层钢丝由多根钢丝并排螺旋缠绕组成,其柔韧性强,抗扭强度高,但这种软轴镦方方头与发动机或输出装置中联轴器方孔的连接存在一定的间隙,会与方孔发生摩擦或碰撞,造成软轴方头及配件方孔之间的磨损,大大缩短了软轴的使用寿命,且摩擦和振动会产生很大的噪音,对使用者产生不良影响。
发明内容
鉴于上述现有技术存在的缺陷,本发明的目的是提出一种螺旋纹植绒软轴及其制备方法,用于对摩擦和噪音非常敏感的环境,如豪华汽车的电动座椅等。
本发明的目的将通过以下技术方案得以实现:
一种螺旋纹植绒软轴,包括轴芯,钢丝层和绒线,所述轴芯的外表面上设有至少1层的钢丝层,所述钢丝层由多根钢丝并排螺旋缠绕而成,最外层的所述钢丝层由一根或多根绒线与多根钢丝共同螺旋缠绕而成。
优选的,上述的螺旋纹植绒软轴,其中:所述螺旋纹植绒软轴两端的方头外表面上缠绕有所述绒线,所述方头套接于与其配合的方孔配件中。
优选的,上述的螺旋纹植绒软轴,其中:所述钢丝层由4~12根钢丝并排螺旋缠绕而成。
优选的,上述的螺旋纹植绒软轴,其中:所述绒线为呢绒。
一种螺旋纹植绒软轴的制备方法,包括如下步骤:
步骤一:取多根钢丝,依次分层并排螺旋缠绕于所述轴芯的外表面,形成钢丝层;
步骤二:最外层的钢丝层的多根钢丝螺旋缠绕时,预留有一同等宽度的沟槽;
步骤三:在所述沟槽中植入一根或多根缠绕的绒线,通过高温熔化工艺,使绒线融化后粘紧软轴,得到螺旋纹植绒软轴半成品;
步骤四:将所述步骤三得到的螺旋纹植绒软轴半成品的两端镦方,保留方头处的绒线,并去除镦方产生的毛刺,制成螺旋纹植绒软轴。
优选的,上述的螺旋纹植绒软轴的制备方法,其中:所述沟槽的宽度与植入的所述绒线的宽度一致。
本发明制备工艺简单,制备得到的螺旋纹植绒软轴解决了软轴镦方方头与发动机或输出装置中联轴器方孔的连接产生易摩擦和噪音大的问题:用螺旋纹植绒软轴的方头与方孔配合,其绒线凸出,减小软轴方头与方孔的间隙,且在高速运转时,消除了噪音,同时延长了软轴的使用寿命。本发明结构简单,设计合理,工艺简单,且自动化程度高。
以下便结合实施例附图,对本发明的具体实施方式作进一步的详述,以使本发明技术方案更易于理解、掌握。
附图说明
图1是本发明实施例的剖视图。
具体实施方式
实施例
本实施例的一种螺旋纹植绒软轴,如图1所示,包括轴芯(图中未示出),钢丝层1和绒线2,轴芯的外表面上设有至少1层的钢丝层1,钢丝层1由多根钢丝3并排螺旋缠绕而成,最外层的钢丝层1由一根绒线2与多根钢丝3共同螺旋缠绕而成。螺旋纹植绒软轴两端的方头外表面上缠绕有绒线2,方头套接于与其配合的方孔配件中。
进一步的,钢丝层1由4~12根钢丝3并排螺旋缠绕而成。
进一步的,绒线2为呢绒。
上述的一种螺旋纹植绒软轴的制备方法,包括如下步骤:
步骤一:取多根钢丝3,依次分层并排螺旋缠绕于轴芯的外表面,形成钢丝层1;
步骤二:最外层的钢丝层1的多根钢丝3螺旋缠绕时,预留有一同等宽度的沟槽;
步骤三:在沟槽中植入一根或多根缠绕的绒线2,沟槽的宽度与植入的绒线2的宽度一致,通过高温熔化工艺,使绒线2融化后粘紧软轴,得到螺旋纹植绒软轴半成品;
步骤四:将步骤三得到的螺旋纹植绒软轴半成品的两端镦方,保留方头处的绒线2,并去除镦方产生的毛刺,制成螺旋纹植绒软轴。
本实施例制备工艺简单,制备得到的螺旋纹植绒软轴解决了软轴镦方方头与发动机或输出装置中联轴器方孔的连接产生易摩擦和噪音大的问题:用螺旋纹植绒软轴的方头与方孔配合,其绒线2凸出,减小软轴方头与方孔的间隙,且在高速运转时,消除了噪音,同时延长了软轴的使用寿命。
本发明尚有多种实施方式,凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案,均落在本发明的保护范围之内。
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