[发明专利]跨骑型车辆

权利要求书

1.一种跨骑型车辆，其具备：

车身(B)，其对前轮(Wf)进行支承且具备操纵者用座椅(7)；

动力单元(P)，其对左右一对的后轮(Wr、Wr)进行支承并对它们进行驱动；

侧倾接头(Jr)，其将所述车身(B)与所述动力单元(P)之间连结成能够使该车身(B)绕沿着车辆前后方向延伸的侧倾轴线(Y)侧倾；

摆动接头(Js)，其将所述车身(B)与所述动力单元(P)之间连结成能够使该动力单元(P)上下摆动；

直动式的侧倾减震器(61)，其控制所述车身(B)的侧倾，

所述跨骑型车辆的特征在于，

所述侧倾接头(Jr)包括：经由所述摆动接头(Js)与所述车身(B)连结的前部接头构件(24)；由所述动力单元(P)支承且在所述侧倾轴线(Y)上以能够相对旋转的方式与所述前部接头构件(24)嵌合的后部接头构件(25)，

另外，所述侧倾减震器(61)包括：固定于所述后部接头构件(25)，且轴线朝向车宽方向配置的减震缸(62)；在该减震缸(62)内滑动的减震器活塞(63)；与该减震器活塞(63)结合而向所述减震缸(62)的端壁外突出的活塞杆(64)；将该活塞杆(64)与所述前部接头构件(24)之间连结，从而将前部接头构件(24)的侧倾动作转换成直线动作而向活塞杆(64)传递的连动机构(67)。

2.根据权利要求1所述的跨骑型车辆，其特征在于，

所述侧倾减震器(61)配置在侧倾接头(Jr)与所述动力单元(P)的发动机(9)之间的空间(78)中，所述动力单元(P)的发动机(9)与所述侧倾接头(Jr)的上表面对置配置。

3.根据权利要求2所述的跨骑型车辆，其特征在于，

所述发动机(9)具备对所述后部接头构件(25)进行支承的曲轴箱(13)、以前倾姿态与该曲轴箱(13)的前部连设而与所述侧倾接头(Jr)的上表面对置的气缸部(10)，在该气缸部(10)与所述侧倾接头(Jr)之间配置所述侧倾减震器(61)。

4.根据权利要求3所述的跨骑型车辆，其特征在于，

在所述动力单元(P)上安装用于冷却所述发动机(9)的散热器(80)，该散热器(80)以该散热器(80)的上端部比下端部位于后方的倾斜姿态配置在一方的所述后轮(Wr)的前方，在比该散热器(80)靠下方的位置配置所述侧倾减震器(61)。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的跨骑型车辆，其特征在于，

所述活塞杆(64)的两端部从所述减震缸(62)的两端壁向外方突出，并且其突出的长度在所述车身(B)侧倾时，在该侧倾方向侧增加，所述车身(B)以在其侧倾时覆盖所述活塞杆(64)的所述突出长度增加侧的突出部的前面侧的方式形成。