[发明专利]轮胎用橡胶组合物和充气轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及至少含有橡胶成分和无机填充材料的轮胎用橡胶组合物和充气轮胎，所述轮胎用橡胶组合物和充气轮胎能通过不降低硫化橡胶的橡胶物性而平衡地提高弹性率、耐疲劳性能和耐破坏特性且提高低放热性能来降低滚动阻力。

背景技术

通常，作为改良使用碳黑或二氧化硅等加强用填充材料来加强的硫化橡胶的弹性率(硬度)、耐破坏特性(断裂强度或撕裂强度)的方法，可以列举使用特殊的碳黑或用二氧化硅来置换一部分碳黑的方法。在这些方法中，可以看到弹性率、耐破坏特性的改善效果，但存在未硫化时的橡胶组合物的粘度上升等加工性能变差的缺点。另外，作为改善橡胶组合物的加工性能、硫化橡胶的撕裂强度的方法，也提出了添加加工助剂、松香系树脂的方法，但存在硫化橡胶的弹性率、低放热性能变差且轮胎的耐久力、滚动阻力上升(变差)的倾向。

在下述专利文献1中，记载了在轮胎内衬层用橡胶组合物的硫化橡胶中，以维持良好的气密性的同时提高撕裂强度和耐疲劳性能为目的，在该橡胶组合物中混合预定的碳黑和扁平度高的滑石的方法。但是，在该方法中，气密性提高，但撕裂强度和耐疲劳性能的提高不充分，在这一点上还有进一步改良的余地。另外，在下述专利文献2和3中，也记载了混合了多孔质无机填充材料或层状粘度矿物的橡胶组合物，但未记载多孔质无机填充材料或层状粘度矿物的形状等具体特性。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：特表2008-528739号公报

专利文献2：特开2000-79807号公报

专利文献3特开2008-189725号公报

发明内容

发明要解决的问题

本发明是鉴于上述实际情况而做出的，其目的在于提供一种能通过不降低硫化橡胶的橡胶物性而平衡地提高弹性率、耐疲劳性能和耐破坏特性且提高低放热性能来降低滚动阻力的轮胎用橡胶组合物和充气轮胎。另外，本发明的其他目的涉及能制造如下轮胎胎面的橡胶组合物和充气轮胎，该轮胎胎面能通过平衡地提高高橡胶硬度、高弹性率、耐切割·切击性能(耐カット·チッピソグ性能)、耐破坏特性和耐磨耗性能且提高低放热性能来降低滚动阻力。

解决问题的手段

上述目的能通过如下所述的本发明来达成。即，本发明的轮胎用橡胶组合物是至少含有橡胶成分和无机填充材料的轮胎用橡胶组合物，其特征在于，所述无机填充材料的休止角在40度以上、莫氏硬度在2.0以下、BET比表面积(BET5)(m²/g)在10m²/g以上、且邻苯二甲酸二丁酯(DBP)吸收量(ml/100g)与BET比表面积(BET5)(m²/g)的比(DBP)/(BET5)在2.0以上，所述无机填充材料的含量相对于所述橡胶成分100质量份为0.5-50质量份。

若采用上述轮胎用橡胶组合物，由于含有具备特定扁平度(休止角)、特定比表面积(BET5)、特定的结构发达程度((DBP)/(BET5))、和特定的莫氏硬度的无机填充材料0.5-50质量份，因此在维持该硫化橡胶的橡胶物性良好的同时，弹性率、耐疲劳性能和耐破坏特性平衡地提高且低放热性能提高。另外，随着提高低放热性能，能降低使用该橡胶组合物的充气轮胎的滚动阻力。

在上述轮胎用橡胶组合物中，优选地，在所述橡胶成分100质量份中，所述橡胶成分含有天然橡胶或聚异戊二烯橡胶30-90质量份、聚苯乙烯丁二烯橡胶10-70质量份和聚丁二烯橡胶0-60质量份。在以含有该橡胶成分的橡胶组合物作为原料而制造轮胎胎面时，能制造具备如下胎面的充气轮胎，该胎面能通过平衡地提高高橡胶硬度、高弹性率、耐切割·切击性能、耐破坏特性和耐磨耗性能且提高低放热性能来降低滚动阻力。

在上述轮胎用橡胶组合物中，优选地，所述无机填充材料为滑石，其含量相对于所述橡胶成分100质量份为3-30质量份。若采用该构成，将更平衡地提高硫化橡胶的弹性率、耐破坏特性、耐疲劳性能和低放热性能。另外，由于滑石为天然矿物质，且成本低，因而从环境和成本两方面来讲是优选的。