[发明专利]用于调节由驻车制动器施加的夹紧力的方法

权利要求书

1.用于调节由驻车制动器（1）施加的夹紧力的方法，该夹紧力至少部分地由具有电子机械的执行器的电动的制动装置所产生，其特征在于，求得由执行器产生的机械的夹紧功（E_Mot,Kl）并且执行用于产生夹紧力（F_Kl）的夹紧过程，直到所产生的机械的夹紧功（E_Mot,Kl）达到阈值（E_lim）。

2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，在考虑执行器的电气的制动马达（3）的电流和电压的情况下确定机械的夹紧功（E_Mot）。

3.按权利要求2所述的方法，其特征在于，测量电气的制动马达（3）的电流（I）和电压（U）。

4.按权利要求2或3所述的方法，其特征在于，在考虑电流（I）和电压（U）的情况下由积分

确定机械的夹紧功（E_Mot,Kl），其中η_ges表示电子机械的执行器的总效率。

5.按权利要求1到4中任一项所述的方法，其特征在于，自夹紧力（F_Kl）的力上升的时间点开始考虑由执行器所产生的机械的夹紧功（E_Mot,Kl）。

6.按权利要求1到5中任一项所述的方法，其特征在于，所述阈值（E_lim）作为道路斜度的函数来确定。

7.按权利要求1到6中任一项所述的方法，其特征在于，补充地由附加制动装置产生夹紧力（F_Kl）。

8.按权利要求7所述的方法，其特征在于，使用液压的车辆制动器作为附加制动装置。

9.用于实施按权利要求1到8中任一项所述方法的调节或者说控制设备。

10.车辆中的驻车制动器，其具有按权利要求9所述的调节或者说控制设备。