[发明专利]车辆座椅与减少力和/或力矩引入的方法及带悬挂紧固装置的应用

权利要求书

1.一种设有座位部分(2)的车辆座椅(1)，设有靠背(3)与集成在所述车辆座椅(1)上的带保持设备(4)并且包括带悬挂装置(6)，其中所述带悬挂装置(6)具有用于紧固到所述靠背(3)上的紧固装置(8)，其特征在于：所述紧固装置(8)包括设有用以降低由于事故而造成的所述带保持设备(4)激活而产生的动能的变形区域(18)的碰撞元件(13)。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅(1)，其特征在于：基本上沿所述靠背的纵向延伸(23)而引导的主变形方向(22)在所述变形区域(18)中是固有的。

3.根据权利要求1或2所述的车辆座椅(1)，其特征在于：所述带悬挂装置(6)包括用于在所述靠背(3)上安装的器件(9)，且所述靠背(3)包括用于保持所述安装器件(9)的器件(10)，其中能大体上沿所述靠背的纵向延伸(23)的方向以弹性或塑性的方式产生变形的碰撞元件(13)设置在所述安装器件(9)与所述保持器件(10)之间。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆座椅(1)，其特征在于：所述碰撞元件(13)具有设有至少一个金属片筋(27)连同至少两个相距一段距离的邻接面(25，26)的片形基底部件(16，17)，其中所述的至少一个金属片筋(27)为大体上水平定位。

5.根据权利要求4所述的车辆座椅(1)，其特征在于：所述的至少一个金属片筋(27)相对于至少一个所述邻接面(25，26)的角度为大于10°，优选大于20°，并且小于170°，优选小于160°，并且理想的为90°。

6.根据权利要求4或5所述的车辆座椅(1)，其特征在于：所述片形基底部件(16，17)至少被弯折一次，优选为弯折多于一次。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的车辆座椅(1)，其特征在于：所述碰撞元件(13)具有用以延伸变形路径的材料存储位(28)，其中所述材料存储位(28)至少部分地设置在所述安装器件的面(25)和/或所述保持器件的面(26)的后面。

8.一种设有座位部分(2)的车辆座椅(1)，设有靠背(3)与集成在所述车辆座椅(1)上的带保持设备(4)并且包括带悬挂装置(6)，其中一种调整机构(20)设置在所述座位部分(2)与所述靠背(3)之间，其中所述带悬挂装置(6)具有用于在所述靠背(3)上安装的器件(9)，并且其中所述靠背(3)包括用于保持所述安装器件(9)的器件(10)，其中所述安装器件(9)设置在所述保持器件(10)上，其特征在于：所述靠背(3)还包括由于事故而造成的所述带保持设备(4)激活的情况下用于缩短所述带悬挂装置(6)与所述调整机构(20)之间的杠杆路径(21)的器件(24)。

9.一种降低设有集成的带保持设备(4)的车辆座椅(1)的座位部分(2)与靠背(3)之间的调整机构(20)上力和/或力矩引入的方法，其中，在因事故而造成所述带保持设备(4)激活时，缩短位于所述带保持设备(4)的带悬挂装置(6)与所述调整机构(20)之间的杠杆路径(21)。

10.车辆座椅带保持设备(4)的带悬挂紧固装置(8)的应用，用于在因事故而造成集成在所述车辆座椅(1)上的所述带保持设备(4)激活的情况下缩短位于带悬挂装置(6)与调整机构(20)之间的杠杆路径(21)，其中所述调整机构(20)位于靠背(3)与所述车辆座椅(1)的一部分(2)之间。