[发明专利]一种气门弹簧底座安装装置有效
申请号: | 201210034280.9 | 申请日: | 2012-02-16 |
公开(公告)号: | CN102562210A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 姚望武;袁志强;刘定全 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01L3/10 | 分类号: | F01L3/10 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气门 弹簧 底座 安装 装置 | ||
1.一种发动机气门弹簧座安装装置,其特征在于,该装置包括外壳(1)、拨动齿轮(2)、压力臂(3)、复位弹簧(4)、推出弹簧(5)、推出挡板(6)和气门弹簧底座引导杆(8);
所述外壳(1)为圆筒形状,横向布置;
所述推出弹簧(5)安装在外壳(1)内后部,推出挡板(6)安装在推出弹簧前端,气门弹簧底座引导杆(8)后端穿过推出挡板(6)和推出弹簧(5)与外壳(1)后端连接,气门弹簧底座引导杆(8)前端从外壳(1)前端伸出并弯曲向下,多片需要安装的气门弹簧座套于其上;
所述压力臂(3)的后端和拨动齿轮(2)分别通过销钉可转动地安装在外壳(1)的上侧;压力臂(3)的前端有一单齿,与拨动齿轮2的齿配合,复位弹簧(4)设置于外壳(1)与压力臂(3)之间,并对应于压力臂(3)中部位置;
所述拨动齿轮(2)伸进外壳(1)一部分,在转动过程中,其对应于气门弹簧底座引导杆(8)弯曲起始位置的齿正好卡进气门弹簧底座引导杆上最靠前的两片气门弹簧底座之间;
所述推出弹簧(5)的弹力小于复位弹簧(4)的复位力。
2.根据权利要求1所述的发动机气门弹簧座安装装置,其特征在于,所述引导杆(8)的弯曲角度A范围在100°至120°之间。
3.根据权利要求1或2所述的发动机气门弹簧座安装装置,其特征在于,所述外壳(1)的壳体上沿轴向开有推出挡板运动导向槽,所述推出挡板(6)为圆形,并在圆周上有两伸出臂,伸进外壳上的推出挡板运动导向槽内,对推出挡板导向。
4.根据权利要求1或2所述的发动机气门弹簧座安装装置,其特征在于,所述压力臂(3)为L型。
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