[发明专利]用于纵向扫气往复活塞式内燃机的汽缸装置和活塞

权利要求书

1.一种用于纵向扫气往复活塞式内燃机的汽缸装置，尤其是用于一种缓慢运行的纵向扫气大型两冲程柴油发动机的汽缸装置，所述汽缸装置包括具有燃烧空间(200)和入口区域(22)的汽缸(2)，在所述汽缸(2)中安装有能够在上死点和下死点(UT)之间沿着汽缸轴线(Z)来回移动的活塞(3)，并且其中在所述汽缸(2)处设置有扫气空气入口(4)以将扫气空气(41)引入到所述燃烧空间(200)中，所述汽缸装置的特征在于：所述活塞(3)是两部分式活塞(3)，所述两部分式活塞(3)包括具有活塞环(33)的缸套活塞(32)以及位于所述缸套活塞(32)中的主活塞(31)；并且用于所述缸套活塞(32)的保持单元(5)设置在所述汽缸(2)处，使得所述缸套活塞(32)能够在所述下死点(UT)附近被所述保持单元(5)相对于所述汽缸轴线(Z)从所述主活塞(31)提升，使得所述扫气空气(41)能够从所述入口区域(22)通过所述缸套活塞(32)的扫气空气开口(320)被引入到所述燃烧空间(200)中。

2.根据权利要求1所述的汽缸装置，其中在所述保持单元(5)处和/或在所述缸套活塞(32)处设置有减震元件(10)。

3.根据权利要求1或2所述的汽缸装置，其中设置有设定装置(11)以使所述扫气空气开口(320)的开口横截面(111)是可设定的。

4.根据权利要求3所述的汽缸装置，其中所述设定装置(11)是液压、气动或者电气设定装置(11)。

5.根据权利要求3或4所述的汽缸装置，其中所述设定装置(11)设置在所述保持单元(5)处和/或设置在所述缸套活塞(32)处，并且其中所述减震元件(10)特别地形成为设定装置(11)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的汽缸装置，其中在所述汽缸(2)处设置有排放孔(12)用于润滑油的交换。

7.根据前述权利要求中任一项所述的汽缸装置，其中在所述主活塞(31)处和/或在所述缸套活塞(32)处设置有对中装置(13)，以使所述主活塞(31)相对于所述缸套活塞(32)对中。

8.根据权利要求7所述的汽缸装置，其中所述对中装置(13)是引导衬套、或者是所述主活塞(31)的锥形形式或所述缸套活塞(32)的锥形形式。

9.一种用于具有根据前述权利要求中任一项所述的汽缸装置(1)的纵向扫气往复活塞式内燃机尤其是缓慢运行的纵向扫气大型两冲程柴油发动机的活塞，所述活塞能够安装到所述汽缸装置(1)的汽缸(2)中，并且能够在上死点与下死点(UT)之间沿着汽缸轴线(Z)来回移动，其特征在于，所述活塞(3)是两部分式活塞(3)，所述两部分式活塞(3)包括具有活塞环(33)的缸套活塞(32)以及能够定位在所述缸套活塞(32)中的主活塞(31)，从而在安装状态下，所述缸套活塞(32)能够在所述下死点(UT)附近被保持单元(5)相对于所述汽缸轴线(Z)从所述主活塞(31)提升。

10.根据权利要求9所述的活塞，其中在所述缸套活塞(32)处设置有减震元件(10)。

11.根据权利要求9或10所述的活塞，其中设置有设定装置(11)以使在所述安装状态下所述缸套活塞(32)的扫气空气开口(320)的开口横截面(111)是可设定的。

12.根据权利要求11所述的活塞，其中所述设定装置(11)是液压、气动或者电气设定装置(11)。

13.根据权利要求11或12所述的活塞，其中所述设定装置(11)设置在所述缸套活塞(32)处，并且其中所述减震元件(10)特别地形成为设定装置(11)。

14.根据权利要求9至13中任一项所述的活塞，其中在所述主活塞(31)处和/或在所述缸套活塞(32)处设置有对中装置(13)，以使所述主活塞(31)在所述缸套活塞(32)中对中。

15.根据权利要求14所述的活塞，其中所述对中装置(13)是引导衬套、或者是所述主活塞(31)的锥形形式或所述缸套活塞(32)的锥形形式。