[发明专利]有轨公交系统及其运行方法

权利要求书

1.一种有轨公交系统，包括系统轨道、停车站和运行在系统轨道上的机车组，其特征在于：各停车站设有站台轨道，系统轨道与站台轨道两端并联，系统轨道上设有机车组运行分离区和机车组运行连接区，分离区和连接区起点设有与机车组操作系统连接的传感器，分离区为进入站台轨道之前的一段系统轨道，连接区为出站台轨道之后的一段系统轨道，机车组由牵引车、车厢、站点车组成，车厢与车厢间为软连接，站点车设有动力系统和与车厢连接的离合机构，在系统轨道的连接区，正在运行的牵引车、车厢与正在运行的站点车通过离合机构相连接，在下一站系统轨道的分离区，正在运行的牵引车、车厢与站点车通过离合机构相分离。

2.一种根据权利要求1所述的有轨公交系统的运行方法，其特征在于由以下步骤组成：

①、乘客上下车：站点车停在各站台轨道上，乘客上下车后，站点车关闭车门，等待启动信号；

②、站点车与车厢连接：

当牵引车携带车厢驶入系统轨道连接区时，传感器向机车组和站点车操作系统发出连接信号，站点车随后启动进入系统轨道，加速追赶牵引车，通过离合机构与牵引车携带的车厢尾部连接，连接后站点车关闭驱动系统，靠牵引车牵引前进；

③、乘客在站点车与车厢间换位：

站点车与牵引车车厢连接后，通道门打开，需在下一个停车站下车的乘客进入站点车，不下车的乘客进入车厢，站点车和车厢关闭通道门；

④、站点车与车厢分离：

机车组运行进入分离区时，传感器向机车组和站点车操作系统发出分离信号，站点车通过离合机构与车厢分离并减速，牵引车携带车厢沿系统轨道继续向前行驶，站点车进入站台轨道通过滑行和制动停靠在停车站内指定位置并打开车门，乘客上下车。