[发明专利]用于内燃机的链条传动系统的机械张紧装置有效

专利信息
申请号: 201210015312.0 申请日: 2012-01-17
公开(公告)号: CN103206498B 公开(公告)日: 2017-05-17
发明(设计)人: 彼得·舒尔策;蒂姆·汉茨察尔;王庆伟 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: F16H7/08 分类号: F16H7/08
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 代理人: 蔡石蒙,车文
地址: 德国黑措*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 内燃机 链条 传动系统 机械 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及机械张紧装置,更具体地涉及用于内燃机的链条传动系统的机械张紧装置。

背景技术

为了保证用于内燃机的链条传统系统中的链条时时处于张紧状态,设置了机械张紧装置。图1显示了现有技术中的常用的机械张紧装置,其中1为链条,2为链轮,该机械张紧装置包括扭簧3、固定于内燃机的枢轴杆4、动轨5和定位于内燃机中的销6。动轨5顶靠链条1放置,用以引导链条1的行进,且其通常由塑料制成。动轨5以可枢转的方式连接于枢轴杆4,以便能绕枢轴杆4旋转。扭簧3以枢轴杆4为轴,并且一端勾在销6上,另一端勾在动轨5上,并且设置成压靠于动轨5,以向动轨5施加压力。在链条1变松时,该压力使动轨5绕枢轴杆4枢转,以保证时时张紧链条1。

上述机械张紧装置采用了扭簧3。这一方案的缺点在于:扭簧3占用的空间较大,而内燃机的空间有时则十分有限。因此,采用扭簧3的机械张紧装置不能适应于内燃机的发展。

为了解决这一问题,提出了采用板簧来代替扭簧,以适应内燃机中有限的空间,同时保证链条传动系统的张紧。现有技术中的采用板簧的机械张紧装置例如如图2所示,其中1’为链条,2’为链轮,机械张紧装置包括板簧3’、固定于内燃机的枢轴杆4’、动轨5’和定位于内燃机中的销6’。动轨5’也顶靠链条1’放置,用以引导链条1’的行进,且其也由塑料制成。动轨5’以可枢转的方式连接于枢轴杆4’,以便能绕枢轴杆4’旋转。板簧3’的一端接触销6’抵靠在销6’上,另一端设有孔,动轨5’在相应部分上设有凸柱(图中未标出),通过使凸柱穿过孔而在另一端将板簧3’固定于动轨5’。板簧3’同样设置成压靠于动轨5’,以向动轨5’施加压力,从而保证时时张紧链条1’。但是,这种采用板簧的机械张紧装置成本较高。

发明内容

因此,本发明的目的是提供一种改进的机械张紧装置,用于内燃机的链条传动系统,其以简单的方式和较低的成本在内燃机有限的空间内提供了足够的张紧作用。

根据本发明的机械张紧装置,其包括固定于内燃机的枢轴杆、动轨和定位于内燃机上的销,动轨顶靠链条放置,用以引导链条的行进,且其以可枢转的方式连接于枢轴杆,以便能绕枢轴杆旋转。所述机械张紧装置还包括线簧,其形成为U形,U形的线簧的开口端与销接触并抵靠于销上,动轨上设有保持部,线簧另一端由该保持部固定于动轨,其中线簧被预张紧,用以适当地向动轨施加压力,由此使链条保持足够张紧。

优选的,线簧由钢丝制成。

优选的,保持部包括在动轨厚度方向上横跨动轨的凹口,线簧的所述另一端固定于该凹口中。

优选的,动轨平行于链条延伸方向的两个相对侧上各设有凹槽,U形的线簧的两条腿被分别装配在所述凹槽中。

根据本发明,动轨由塑料制成。引导链条行进的塑料动轨(blade)与线簧装配在一起。然后,塑料动轨与线簧一起装配于内燃机中。

根据本发明,借助于预张紧的线簧的压力,动轨围绕固定于内燃机中的枢轴杆旋转。以此方式,随着链条行进,不管链条是松还是紧,本发明的机械张紧装置都将保证链条处于张紧状态。

附图说明

通过下面参照附图对本发明实施例进行的详细描述,本发明的特征及其优点将是显而易见的。在图中:

图1是现有技术的采用扭簧的机械张紧装置的透视图。

图2是现有技术的采用板簧的机械张紧装置的视图。

图3是本发明实施例的采用线簧的机械张紧装置的视图。

图4-6是本发明实施例的机械张紧装置的细节放大透视图。

附图标记列表

1链条 2链轮 3板簧 4枢轴杆 5塑料动轨 6销

1’链条2’链轮3’扭簧4’枢轴杆5’塑料动轨6’销

10链条20链轮30线簧40用于枢轴杆的孔50塑料动轨60销

70凹口80凹槽

具体实施方式

下面参照图3-6详细描述本发明的实施例。

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