[发明专利]锁紧装置、横跨梁、转向架及铁路车辆无效
申请号: | 201210012671.0 | 申请日: | 2012-01-16 |
公开(公告)号: | CN102562726A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 张得荣;王伟;段仕会;李立东;徐世峰;邵文东;袁忠南 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | F16B1/02 | 分类号: | F16B1/02;B61F5/50 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 横跨 转向架 铁路车辆 | ||
1.一种锁紧装置,其特征在于,包括平行设置的第一锁杆和第二锁杆,所述第一锁杆的长度大于所述第二锁杆的长度,且所述第一锁杆与所述第二锁杆同一侧的端部之间连接有桥接件,所述第一锁杆远离所述桥接件的一端设置有轴向挡止件,所述第一锁杆外套设有弹簧,所述弹簧位于所述桥接件与所述轴向挡止件之间,且与所述轴向挡止件挡止配合。
2.根据权利要求1所述的锁紧装置,其特征在于,所述第二锁杆上具有轴向定位件,所述轴向定位件具有背离所述桥接件的轴向定位面。
3.根据权利要求2所述的锁紧装置,其特征在于,所述轴向定位件为固定穿装于所述第二锁杆上的定位片,所述定位片背离所述桥接件的端面为所述轴向定位面。
4.根据权利要求1-3任一所述的锁紧装置,其特征在于,所述第二锁杆远离所述桥接件的一端沿所述第二锁杆的径向插装有销挡。
5.根据权利要求1-3任一所述的锁紧装置,其特征在于,所述轴向挡止件为螺接于所述第一锁杆上的螺母或为沿径向插装于所述第一锁杆中的销钉。
6.根据权利要求1-3任一所述的锁紧装置,其特征在于,所述第一锁杆上穿装有两个垫片,两个所述垫片分置于所述弹簧的两端。
7.一种横跨梁,包括梁本体及固定连接于所述梁本体中部的触板,其特征在于,还包括如权利要求1-6任一所述的锁紧装置,所述锁紧装置的第一锁杆穿装于所述触板上开设的通孔中,且所述弹簧压装于所述轴向挡止件与所述触板之间,所述触板上设置有锁孔,所述触板上放置有调节垫板,所述调节垫板上设置有与所述锁孔位置对应的定位孔,所述第二锁杆穿于所述锁孔及定位孔中。
8.一种横跨梁,包括梁本体及固定连接于所述梁本体中部的触板,其特征在于,还包括如权利要求1所述的锁紧装置,所述锁紧装置的第一锁杆穿装于所述触板上开设的通孔中,且所述弹簧压装于所述轴向挡止件与所述触板之间,所述触板上设置有锁孔,所述触板上放置有调节垫板,所述调节垫板上设置有与所述锁孔位置对应的定位孔,所述第二锁杆穿于所述锁孔及定位孔中,所述第二锁杆上具有轴向定位件,所述轴向定位件具有背离所述桥接件的轴向定位面,所述轴向定位面与所述调节垫板的表面接触配合。
9.一种转向架,其特征在于,具有权利要求7或8所述的横跨梁。
10.一种铁路车辆,其特征在于,具有权利要求9所述的转向架。
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