[发明专利]用于车辆中的电功率管理的方法和设备

权利要求书

1.用于操作车载DC/DC转换器的方法，所述车载DC/DC转换器被构造成将源于车载高压源的高压电功率转换成处于调节后的电压电平的低压电功率，所述低压电功率通过低压总线分配，所述方法包括：

监控连接到所述低压总线的低压电池的充电状态和温度；

将DC/DC转换器命令设置到作为所述低压电池的所述充电状态和温度的函数的标称电压电平；

监控总低压电负载；和

当车辆低于预定速度运行并且所述总低压电负载大于预定负载时将所述DC/DC转换器命令调节到最小低压参考电压。

2.如权利要求1所述的方法，其中调节所述DC/DC转换器命令包括：将所述DC/DC转换器命令调节到最小低压参考电压仅在所述总低压电负载包括车辆前灯时实现。

3.如权利要求2所述的方法，还包括当总低压电负载大于所述预定负载时选择地使至少一个低压电负载失能。

4.如权利要求1所述的方法，还包括：

监控横过所述低压总线的电压；和

当横过所述低压总线的监控电压超过预定第一电压时启动至少一个低压电负载。

5.如权利要求4所述的方法，还包括：当横过所述低压总线的电压超过大于所述预定第一电压的预定第二电压时，在启动所述至少一个低压电负载之后停用所述DC/DC转换器。

6.如权利要求5所述的方法，还包括：当横过所述低压总线的电压电平小于比所述预定第二电压更小的预定第三电压时，在停用所述DC/DC转换器之后，重新启动所述DC/DC转换器。

7.用于操作车载DC/DC转换器的方法，所述车载DC/DC转换器被构造成将源于车载高压源的高压电功率转换成处于调节后的电压电平的低压电功率，所述低压电功率通过低压总线分配，所述方法包括：

监控连接到所述低压总线的低压电池的充电状态和温度；

将DC/DC转换器命令设置到作为所述低压电池的所述充电状态和温度的函数的标称电压电平；

监控包括车辆前灯的低压电负载；和

当车辆在低于预定速度运行并且总低压电负载大于预定负载时将所述DC/DC转换器命令调节到最小低压参考电压；

监控横过所述低压总线的电压；和

当横过所述低压总线的监控电压超过预定第一电压时启动至少一个低压电负载。

8.如权利要求7所述的方法，还包括：在启动所述至少一个低压电负载之后，当横过所述低压总线的电压超过大于所述预定第一电压的预定第二电压时停用所述DC/DC转换器。

9.如权利要求8所述的方法，还包括：在停用所述DC/DC转换器之后，当横过所述低压总线的电压电平小于比所述预定第二电压更小的预定第三电压时重新启动所述DC/DC转换器。

10.用于操作车载DC/DC转换器的方法，所述车载DC/DC转换器被构造成将源于车载高压源的高压电功率转换成处于调节后的电压电平的低压电功率，所述低压电功率通过低压总线分配，所述方法包括：

监控连接到所述低压总线的低压电池的充电状态和温度；

将DC/DC转换器命令设置到作为所述低压电池的所述充电状态和温度的函数的标称电压电平；

监控包括被动低压电负载、主动低压负载、可控的低压电负载和用于所述低压电池的充电负载的总低压电负载；

监控横过所述低压总线的电压；和

当横过所述低压总线的监控电压超过第一电压时启动所述可控的低压电负载。