[发明专利]运输车用安全带约束系统有效
| 申请号： | 201210006933.2 | 申请日： | 2012-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN102529878A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 周良生;张建华;丁宝成;郑巍;徐清州;李影利;卫晓军;廖苓平 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军总后勤部军事交通运输研究所;秦皇岛市傲森尔装具服装有限公司 |
| 主分类号： | B60R22/24 | 分类号： | B60R22/24;B60R22/12 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 闫俊芬 |
| 地址： | 300161*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 运输车 安全带 约束 系统 | ||
1.一种运输车用安全带约束系统，其特征在于：所述运输车用安全带约束系统包括固定在运输车车厢两侧的侧连接带以及固定在车厢中部的中间连接带，所述侧连接带与中间连接带上固定有多个安全带，安全带上设置有带扣。
2.如权利要求1所述的运输车用安全带约束系统，其特征在于：所述运输车用安全带约束系统还包括多个横向拉伸带，所述横向拉伸带间隔设置在中间连接带上，所述中间连接带通过横向拉伸带与车厢的左右两侧栏板相连。
3.如权利要求2所述的运输车用安全带约束系统，其特征在于：所述运输车用安全带约束系统还包括多个竖直拉伸带，所述竖直拉伸带间隔设置在中间连接带上，所述中间连接带通过竖直拉伸带与车厢的顶部的篷杆相连。
4.如权利要求3所述的运输车用安全带约束系统，其特征在于：沿侧连接带长度方向上间隔设置多个紧固带，紧固带穿过车箱侧栏板的横板，通过凸轮扣式栓紧器拉紧，使侧连接带固定在车厢侧栏板上。
5.如权利要求4所述的运输车用安全带约束系统，其特征在于：所述中间连接带靠近运输车头的一端环抱车厢前栏板立柱，通过带扣锁紧在车厢上；所述中间连接带的另一端通过两个棘轮式栓紧器固定在车厢尾部。
6.如权利要求1至5任一项所述的运输车用安全带约束系统，其特征在于：所述侧连接带、中间连接带上的安全带，其与侧连接带或中间连接带相连接的端部为“人”字型结构。
7.如权利要求1至5任一项所述的运输车用安全带约束系统，其特征在于：所述侧连接带、中间连接带为高强度涤纶带。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国人民解放军总后勤部军事交通运输研究所;秦皇岛市傲森尔装具服装有限公司，未经中国人民解放军总后勤部军事交通运输研究所;秦皇岛市傲森尔装具服装有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
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