[发明专利]多速变速器

说明书

技术领域

本发明总体上涉及具有多个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的多速变速器，更具体地涉及具有十一个或更多个速度、四个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的变速器。

背景技术

这部分的叙述仅仅提供与本公开有关的背景信息并且可能构成或可能不构成现有技术。

典型的多速变速器使用摩擦式离合器或制动器、行星齿轮布置和固定互联装置的组合来获得多个传动比。行星齿轮组的数量和物理布置通常由封装、成本和期望速度比决定。

尽管现有变速器实现了其预期目的，但是对于新的改进型变速器构造的需求是基本不变的，这些新的改进型变速器构造具有改进的性能，特别是从效率、响应性和平顺性方面来看，以及改进的封装，主要是减小的尺寸和重量。因此，需要一种改进的、有成本效益的、紧凑的多速变速器。

发明内容

本发明提供一种变速器，其具有输入部件、输出部件、四个行星齿轮组、多个联接部件和多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组包括第一、第二和第三部件。扭矩传递装置是例如离合器和制动器。

在本发明的一个实施例中，提供一种变速器，其具有输入部件、输出部件、第一、第二、第三和第四行星齿轮组，每个行星齿轮组具有太阳轮、架部件和齿圈。

在本发明的另一实施例中，输入部件与第二行星齿轮组的太阳轮和第四行星齿轮组的架部件持续地互连。

在本发明的另一个实施例中，所述输出部件与第三行星齿轮组的架部件持续地互连。

在本发明的另一个实施例中，所述输出部件与第三行星齿轮组的齿圈持续地互连。

另外，在本发明的另一个实施例中，第一互连部件将所述第一行星齿轮组的架部件与第二行星齿轮组的齿圈持续地互连。

在本发明的又一实施例中，第二互连部件将所述第一行星齿轮组的齿圈与所述第三行星齿轮组的太阳轮和所述第四行星齿轮组的太阳轮持续地互连。

在本发明的又一个实施例中，第三互连部件将第二行星齿轮组的太阳轮与第四行星齿轮组的架部件持续地互连。

此外，在本发明的又一实施例中，第一扭矩传递装置选择性地接合以将所述第二行星齿轮组的架部件与所述输入部件、所述第二行星齿轮组的太阳轮和所述第四行星齿轮组的架部件互连。

在本发明的又一实施例中，第二扭矩传递装置选择性地接合以将所述第二行星齿轮组的架部件与所述第一行星齿轮组的齿圈、所述第三行星齿轮组的太阳轮和所述第四行星齿轮组的太阳轮互连。

在本发明的又一实施例中，第三扭矩传递装置选择性地接合以将第四行星齿轮组的齿圈与输出部件和第三行星齿轮组的架部件和齿圈中的至少一个互连。

在本发明的又一实施例中，第四扭矩传递装置选择性地接合以将所述第二行星齿轮组的架部件与固定部件互连。

在本发明的又一实施例中，第五扭矩传递装置选择性地接合以将第一行星齿轮组的架部件和第二行星齿轮组的齿圈与固定部件互连。

在本发明的又一实施例中，第六扭矩传递装置选择性地接合以将所述第一行星齿轮组的太阳轮与固定部件互连。

在本发明的又一实施例中，第七扭矩传递装置选择性地接合以将所述第三行星齿轮组的齿圈与架部件中的至少一个与固定部件互连。

在本发明的另一个实施例中，扭矩传递装置以至少三个的组合方式选择性地接合，以在输入部件和输出部件之间建立至少十一个前进速度比和至少一个倒档速度比。

在本发明的又一实施例中，第三行星齿轮组的架部件包括第一和第二组行星齿轮。第一组行星齿轮与太阳轮和第二组行星齿轮都相互啮合，第二组行星齿轮与第三行星齿轮组的齿圈和第二组行星齿轮都相互啮合。

此外，本发明还涉及以下技术方案。

1. 一种变速器，包括：

输入部件；

输出部件；

各具有第一、第二和第三部件的第一、第二、第三和第四行星齿轮组；

第一互连部件，所述第一互连部件持续地将所述第一行星齿轮组的第二部件与所述第二行星齿轮组的第一部件互连；

第二互连部件，所述第二互连部件将所述第一行星齿轮组的第三部件与所述第三行星齿轮组的第一部件和所述第四行星齿轮组的第一部件持续地互连；

第三互连部件，所述第三互连部件将所述第二行星齿轮组的第三部件与所述第四行星齿轮组的第二部件持续地互连；和