[发明专利]用于电驱动车辆的动力传递装置及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于电驱动车辆比如电动车辆的动力传递装置及其制造方法，其中采取了用于抑制来自逆变器的高频噪声的措施。

背景技术

在具有至少设置为用于行驶的驱动源的电动马达的电驱动车辆中，公知的是，来自作为产生源的控制电机的逆变器的高频噪声（也称为“无线电噪声”）放射至外部，而电机驱动系统用作天线，从而有害地影响无线电接收器。

作为对策，这样的传统装置是公知的，其中电连接至车体的滑动电刷安装至由逆变器驱动的电机轴，相对于转子，在相反于动力传递机构的位置（例如，参照专利文献1）。

专利文献

专利文献1：日本特开专利申请公开号：2006-320129

发明内容

本发明要解决的问题

然而，在传统装置中，当安装滑动接触电刷时，滑动接触电刷当由润滑脂或手上异物触摸到时其电阻将改变。用于接地电刷的滑动触点是低电阻的，并且必须避免电阻值将会改变。因此，设想用所安装的用于保护电刷触点的电刷保护夹具进行组装或安装。然而，当安装壳体盖时，而用于保护电刷触点的夹具被忘记取下。然而，当壳体盖是连接的，同时忘记取下电刷保护夹具时，电刷触点仍然受到保护，而没有接地。而且，还有一个问题，就是当在盖可不再留下之后已被覆盖时，实际上没有意识到其没有连接至地面，以降低无线电噪声。

本发明已进行专注于上述问题，并且具有的目的是提供一种用于电驱动车辆的动力传递装置及其制造方法，从而当组装滑动接触电刷触点时，防止忘记取下用于保护电刷触点的电刷保护夹具，同时在滑动电刷安装时提高可作业性，并且确保无线电噪声降低性能。

用于解决问题的手段

为了实现上述确认的目的，根据本发明的用于电驱动车辆的动力传递装置设置有动力传递机构、滑动接触电刷、电刷壳体盖、以及电刷保护夹具。

所述动力传递机构夹置在由逆变器驱动的电机的电机轴与驱动轮之间，并且包括壳体元件、轴元件、以及动力传递元件。

所述滑动接触电刷布置在所述轴元件的轴端部，其中一端保持接触至轴端部，而另一端接地至车体。

所述电刷壳体盖连接在封闭上述壳体元件的轴端部以及打开的盖安装部上，从而形成容纳所述滑动接触电刷的电刷室。

所述电刷保护夹具安装成当所述滑动接触电刷组装至所述轴端部时覆盖电刷触点，并且该电刷保护夹具配置成具有这样的长度，当安装所述电刷壳体盖至盖安装部时，通过该长度，当所述电刷保护夹具保持在安装状态下时，所述电刷保护夹具将会干涉所述电刷壳体盖。

为了实现上述目的，在根据本发明的用于电驱动车辆的动力传递装置的制造方法中，动力传递机构是这样设置的，其夹置在由逆变器驱动的电机的电机轴与驱动轮之间，并且具有壳体元件、轴元件、以及动力传递元件，其中，包括组装滑动接触电刷的过程，取下电刷保护夹具的过程，以及安装电刷壳体盖的过程。

在安装或组装所述滑动接触电刷的过程中，所述滑动接触电刷安装或组装于所述轴元件的轴端部，一端保持与所述轴端部接触，而另一端相对于车体电接地。

在取下所述电刷保护夹具的过程中，所述电刷保护夹具被取下，当安装所述滑动接触电刷至所述轴端部时，其安装成以覆盖所述电刷触点，并且配置成设置这样的长度，而没有取下，通过该长度，所述电刷保护夹具将会干涉所述电刷壳体盖。

在安装所述电刷壳体盖的过程中，形成容纳所述滑动接触电刷的电刷室的电刷壳体安装至封闭所述壳体元件中轴元件的轴端部以及打开的盖安装部。

发明的效果

因此，当组装滑动接触电刷至轴元件的轴端部时，电刷保护夹具安装在滑动接触电刷的电刷触点上。此外，当安装电刷壳体盖至盖安装部时，如果电刷保护夹具仍然处于连接状态，那么电刷保护夹具与电刷壳体盖相冲突。因此，除非取下电刷保护夹具，电刷壳体盖不可安装至该安装部，从而将防止电刷保护夹具被忘记取下或拆掉。

此外，电刷保护夹具配置成具有这样的轴向长度，当电刷壳体盖安装至盖安装部时与电刷壳体盖相冲突。用另一种方式，电刷保护夹具的轴向长度设置成大于滑动接触电刷的轴向长度。因此，在安装滑动接触电刷的过程中，电刷保护夹具可易于抓住，易于安装或取下，以提高可作业性。

结果，当安装或组装滑动接触电刷时，同时提高了可作业性，将避免忘记取下用于保护电刷触点的电刷保护夹具，并且关于无线电噪声降低的性能将得到确保。

附图说明

图1是示出了用于电动车辆的动力传递装置（用于电驱动车辆的动力传递装置的示例）的整体示意图。