[发明专利]驱动系统有效

专利信息
申请号: 201180051822.7 申请日: 2011-10-14
公开(公告)号: CN103189626A 公开(公告)日: 2013-07-03
发明(设计)人: 市川和树 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F02D25/04 分类号: F02D25/04;F02B73/00;F16H21/20;F16H31/00;B60K6/365;B60K6/40;B60K6/44
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 李辉;黄纶伟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 驱动 系统
【权利要求书】:

1.一种驱动系统,其特征在于,其具有:

第1驱动力产生装置,其具有第1驱动轴;

第2驱动力产生装置,其具有与所述第1驱动轴平行配置、并且旋转方向与所述第1驱动轴相反的第2驱动轴;

第1摆动变换单元,其将所述第1驱动轴的旋转运动变换为摆动运动;

输出轴,其通过来自所述第1驱动力产生装置和所述第2驱动力产生装置的动力,在作为所述第2驱动轴的旋转方向的一个方向上旋转;以及

第1单向离合器,其仅将所述第1摆动变换单元的一个方向的摆动运动的动力传递到所述输出轴。

2.根据权利要求1所述的驱动系统,其特征在于,其具有:

第2摆动变换单元,其将所述第2驱动轴的旋转运动变换为摆动运动;以及

第2单向离合器,其仅将所述第2摆动变换单元的一个方向的摆动运动的动力传递到所述输出轴。

3.根据权利要求2所述的驱动系统,其特征在于,

所述第1摆动变换单元具有:通过所述第1驱动轴的旋转运动进行旋转的第1旋转部;和通过所述第1旋转部的旋转进行摆动运动的第1摆动部,

所述第2摆动变换单元具有:通过所述第2驱动轴的旋转运动进行旋转的第2旋转部;和通过所述第2旋转部的旋转进行摆动运动的第2摆动部,

所述驱动系统还具有:

第1旋转半径变更机构,其通过变更所述第1旋转部的旋转半径,变更所述第1摆动部的角速度;以及

第2旋转半径变更机构,其通过变更所述第2旋转部的旋转半径,变更所述第2摆动部的角速度。

4.根据权利要求1~3中的任意一项所述的驱动系统,其特征在于,

所述第1驱动力产生装置和所述第2驱动力产生装置是往复式发动机,并且相邻配置,

所述第1驱动轴是第1曲轴,所述第2驱动轴是第2曲轴,

所述第1曲轴的旋转方向和所述第2曲轴的旋转方向被设定为:在所述第1曲轴和所述第2曲轴的轴向视图中,在所述第1曲轴和所述第2曲轴的内侧区域中成为膨胀冲程,

所述第1驱动力产生装置具有第1汽缸,所述第2驱动力产生装置具有第2汽缸,

所述第1汽缸向接近所述第2汽缸的一侧偏置,

所述第2汽缸向接近所述第1汽缸的一侧偏置。

5.根据权利要求1~3中的任意一项所述的驱动系统,其特征在于,

所述第1驱动力产生装置和所述第2驱动力产生装置是往复式发动机,并且相邻配置,

所述第1驱动轴是第1曲轴,所述第2驱动轴是第2曲轴,

所述第1曲轴的旋转方向和所述第2曲轴的旋转方向被设定为:在所述第1曲轴和所述第2曲轴的轴向视图中,在所述第1曲轴和所述第2曲轴的外侧区域中成为膨胀冲程,

所述第1驱动力产生装置具有第1汽缸,所述第2驱动力产生装置具有第2汽缸,

所述第1汽缸向远离所述第2汽缸的一侧偏置,

所述第2汽缸向远离所述第1汽缸的一侧偏置。

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