[发明专利]驱动系统有效
申请号: | 201180051822.7 | 申请日: | 2011-10-14 |
公开(公告)号: | CN103189626A | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 市川和树 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02D25/04 | 分类号: | F02D25/04;F02B73/00;F16H21/20;F16H31/00;B60K6/365;B60K6/40;B60K6/44 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 系统 | ||
1.一种驱动系统,其特征在于,其具有:
第1驱动力产生装置,其具有第1驱动轴;
第2驱动力产生装置,其具有与所述第1驱动轴平行配置、并且旋转方向与所述第1驱动轴相反的第2驱动轴;
第1摆动变换单元,其将所述第1驱动轴的旋转运动变换为摆动运动;
输出轴,其通过来自所述第1驱动力产生装置和所述第2驱动力产生装置的动力,在作为所述第2驱动轴的旋转方向的一个方向上旋转;以及
第1单向离合器,其仅将所述第1摆动变换单元的一个方向的摆动运动的动力传递到所述输出轴。
2.根据权利要求1所述的驱动系统,其特征在于,其具有:
第2摆动变换单元,其将所述第2驱动轴的旋转运动变换为摆动运动;以及
第2单向离合器,其仅将所述第2摆动变换单元的一个方向的摆动运动的动力传递到所述输出轴。
3.根据权利要求2所述的驱动系统,其特征在于,
所述第1摆动变换单元具有:通过所述第1驱动轴的旋转运动进行旋转的第1旋转部;和通过所述第1旋转部的旋转进行摆动运动的第1摆动部,
所述第2摆动变换单元具有:通过所述第2驱动轴的旋转运动进行旋转的第2旋转部;和通过所述第2旋转部的旋转进行摆动运动的第2摆动部,
所述驱动系统还具有:
第1旋转半径变更机构,其通过变更所述第1旋转部的旋转半径,变更所述第1摆动部的角速度;以及
第2旋转半径变更机构,其通过变更所述第2旋转部的旋转半径,变更所述第2摆动部的角速度。
4.根据权利要求1~3中的任意一项所述的驱动系统,其特征在于,
所述第1驱动力产生装置和所述第2驱动力产生装置是往复式发动机,并且相邻配置,
所述第1驱动轴是第1曲轴,所述第2驱动轴是第2曲轴,
所述第1曲轴的旋转方向和所述第2曲轴的旋转方向被设定为:在所述第1曲轴和所述第2曲轴的轴向视图中,在所述第1曲轴和所述第2曲轴的内侧区域中成为膨胀冲程,
所述第1驱动力产生装置具有第1汽缸,所述第2驱动力产生装置具有第2汽缸,
所述第1汽缸向接近所述第2汽缸的一侧偏置,
所述第2汽缸向接近所述第1汽缸的一侧偏置。
5.根据权利要求1~3中的任意一项所述的驱动系统,其特征在于,
所述第1驱动力产生装置和所述第2驱动力产生装置是往复式发动机,并且相邻配置,
所述第1驱动轴是第1曲轴,所述第2驱动轴是第2曲轴,
所述第1曲轴的旋转方向和所述第2曲轴的旋转方向被设定为:在所述第1曲轴和所述第2曲轴的轴向视图中,在所述第1曲轴和所述第2曲轴的外侧区域中成为膨胀冲程,
所述第1驱动力产生装置具有第1汽缸,所述第2驱动力产生装置具有第2汽缸,
所述第1汽缸向远离所述第2汽缸的一侧偏置,
所述第2汽缸向远离所述第1汽缸的一侧偏置。
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