[发明专利]变速杆装置的导向板有效
| 申请号: | 201180037114.8 | 申请日: | 2011-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN103038084A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
| 发明(设计)人: | 佐佐木直正;远山睦;山本大辅;齐藤陵 | 申请(专利权)人: | 株式会社东海理化电机制作所;日产自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02 |
| 代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 胡艳 |
| 地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速杆 装置 导向 | ||
1.一种变速杆装置的导向板,其对应于变速杆的移动范围而形成,所述导向板包括:
弹性元件,其包括限制所述变速杆移动范围并引导所述变速杆移动的操作孔;
在所述弹性元件中形成的冲击吸收结构,其中所述冲击吸收结构包括:
缝,其接近所述操作孔设置;
能够吸收所述变速杆冲击的座,其中所述座设置成比所述缝靠近所述操作孔;以及
相对于所述缝,设置在所述座后侧的挡块,其中所述挡块支撑所述座的向内弯曲变形。
2.根据权利要求1所述的变速杆装置的导向板,其中所述冲击吸收结构包括主冲击吸收结构和子冲击吸收结构,所述主冲击吸收结构位于所述变速杆模式档位对应的位置,所述子冲击吸收结构位于通至模式档位的路径上。
3.根据权利要求1或2所述的变速杆装置的导向板,其中所述挡块是突出物,其中所述弹性元件的部分突出进入所述缝。
4.根据权利要求1至3任一所述的变速杆装置的导向板,进一步包括支撑所述弹性元件的支撑板,其中所述挡块是通过将所述支撑板的一部分延伸进入所述缝而形成的。
5.根据权利要求4所述的变速杆装置的导向板,其中所述座从形成于所述支撑板上的操作孔向所述弹性元件的操作孔突出,以覆盖所述支撑板的所述操作孔的内壁。
6.根据权利要求1至5任一所述的变速杆装置的导向板,其中所述的变速杆是瞬时类型的,在所述变速杆被操纵之后,其自动地返回至初始位置。
7.根据权利要求2所述的变速杆装置的导向板,其中所述的弹性元件进一步包括在所述主冲击吸收结构和所述子冲击吸收结构之间形成的槽,以增强所述变速杆的冲击吸收。
8.根据权利要求3所述的变速杆装置的导向板,其中所述缝是U形缝,包括平行于所述操作孔边缘延伸的平行缝,和与所述平行缝两端相连并垂直于所述操作孔边缘的垂直缝。
9.根据权利要求4所述的变速杆装置的导向板,其中所述弹性元件的所述操作孔从形成于所述支撑部上的所述操作孔向内突出。
10.根据权利要求1至3任一所述的变速杆装置的导向板,进一步包括支撑所述弹性元件的支撑板,
其中所述座形成为法兰,当所述变速杆冲击所述座时,所述法兰接触所述支撑板的周部,并限制所述变速杆的位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社东海理化电机制作所;日产自动车株式会社,未经株式会社东海理化电机制作所;日产自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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