[发明专利]车辆用座椅有效

专利信息
申请号: 201180026895.0 申请日: 2011-06-03
公开(公告)号: CN103025571A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 山木状元;奥尚人;井上隆;堀拓也;宫口圣士;荒田和善 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社;株式会社泰极
主分类号: B60N2/42 分类号: B60N2/42;B60N2/44;B60R21/207
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 陈伟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 座椅
【权利要求书】:

1.一种车辆用座椅,包括:

座椅靠背框架,其具有配置在座椅宽度方向的左右两侧的一对侧部框架部;

外侧载荷传递块,其配置在比所述座椅靠背框架的所述侧部框架部更靠所述座椅靠背框架的宽度方向外侧的位置,并将从车身侧方输入的冲击载荷传递至所述座椅靠背框架;

突出部,其从所述座椅靠背框架的宽度方向外侧的所述侧部框架部的侧表面向所述座椅靠背框架的宽度方向外侧突出;

侧气囊装置,其配置于所述突出部的前表面;以及

嵌合部,其形成在所述外侧载荷传递块上,并收容所述突出部,

该车辆用座椅的特征在于,

所述突出部呈在与所述侧气囊装置相对的面上具有支承面的箱状。

2.根据权利要求1所述的车辆用座椅,其特征在于,

还具有下部加强板,其将所述一对的所述侧部框架部的下部彼此连接。

3.根据权利要求2所述的车辆用座椅,其特征在于,

还具有支承板,其配置在所述下部加强板的上部,该支承板具有从所述一对的所述侧部框架部中的外侧的所述侧部框架部向座椅宽度方向内侧且向下方倾斜的倾斜加强部。

4.根据权利要求3所述的车辆用座椅,其特征在于,

所述支承板的所述倾斜加强部的宽度方向外侧的端部与所述外侧的所述侧部框架部连接,且所述支承板的下缘在所述下部加强板的座椅宽度方向的大致整个区域范围被连接。

5.根据权利要求4所述的车辆用座椅,其特征在于,

所述支承板的所述倾斜加强部具有加强板。

6.根据权利要求5所述的车辆用座椅,其特征在于,

所述倾斜加强部和所述加强板形成闭合截面形状。

7.根据权利要求4所述的车辆用座椅,其特征在于,

还具有沿座椅宽度方向延伸的下部加强部,

所述支承板和所述下部加强板形成闭合截面形状。

8.根据权利要求4所述的车辆用座椅,其特征在于,

所述支承板的所述倾斜加强部具有加强板,

所述支承板包括:由所述支承板及所述加强板形成闭合截面形状的所述倾斜加强部;以及由所述支承板及所述下部加强板形成闭合截面形状并沿座椅宽度方向延伸的下部加强部。

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