[发明专利]用于内燃机的起动和停止的方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的、用于内燃机的起动和停止的装置。本发明还涉及一种根据权利要求6的前序部分所述的、用于内燃机的起动和停止的方法。此外，本发明的主题还涉及一种计算机程序，一种电存储介质以及一种控制和调节装置。

背景技术

为了减少燃料消耗以及降低废气排放，在机动车的内燃机的领域中众所周知地是，尤其当车辆静止时关闭内燃机并且在识别到驾驶员期望时再次打开。这种举措总的来说已知名为起步-停车。

为了把起步停车功能性传递至两轮的机动车，必须保证机动车不是无意起动的。为此，需要通过合适的方法和/或装置确保，通过操纵用于重新起动机动车的操纵元件无错误地运行触发的功能。

用于监控起动装置功能性的这种方法和/或装置不能成本折中地实施。

在两轮的机动车中，例如在摩托车和轻便摩托车中众所周知的是，为初次起动内燃机设置了按键开关，也就是开关，该开关仅在操纵的持续时间内闭合，利用该开关起动内燃机。对这种按键开关来说同样需要设置诊断功能和/或诊断装置，利用该诊断功能和/或诊断装置可以监控其功能性。

发明内容

因此，尤其对具有用于起动内燃机的按键开关的两轮机动车来说，根据本发明的装置的优点在于，在使用本身存在的用于初次起动内燃机的按键开关的情况下可以完成起步停车功能的实现。因此省去了其它诊断方法和/或诊断装置的必要性。因此根据本发明的装置是成本特别经济的。

这根据本发明通过下述方式来实现：除了第一开关件，尤其是按键开关外，还设置了第二开关件，尤其是在无电流时闭合的继电器。第一开关件可以占据第一状态和第二状态。第二开关件同样可以占据第一状态和第二状态。根据本发明的装置在下述情况下是特别简单的：当第二开关件占据第一状态且第一开关件占据第一状态时，用于起动内燃机的、配属于内燃机的电机与电能存储器、尤其是电池导电连接。

该装置在下述情况下可尤其简单地控制：第二开关件通过第三开关件切换，其中第三开关件尤其设计为晶体管。

对简单的实现来说尤其有利的是，当第二开关件占据第二状态时，电机与电能存储器不导电连接，并且当第一开关件占据第二状态时，电机与电能存储器不导电连接。

在下述情况下可以尤其简单地实现借助于控制单元触发开关件：当第一开关件占据第二状态且第二开关件占据第二状态时，第一控制单元的馈电线占据第一电势，且此外当第一开关件占据第一状态且第二开关件占据第二状态时，第一控制单元的馈电线占据第二电势，且此外第一电势和第二电势是不同的。在下述情况下可以尤其简单地实现借助于控制单元触发开关件：第二控制单元如此与第二开关件连接，使得可以将第二开关件从第一状态转换至第二状态和/或从第二状态转换至第一状态。

一种用来运行用于起动和停止机动车的内燃机的系统的方法，其中所述系统包括：可与内燃机耦合的、用于起动内燃机的电机、第一开关件和第二开关件，其中第一开关件可以占据第一状态和第二状态，且其中第二开关件可以占据第一状态和第二状态，当满足下述情况时，可以通过特别简单的方式和方法执行该方法：当第二开关件占据第一状态且第一开关件占据第一状态时，在第一步骤中使电机转动，且在第二步骤中将第二开关件转换至第二状态；且当第二开关件占据第二状态时且满足可预先确定的第一运行条件时，在第三步骤中切断内燃机的喷油，且在第四步骤中将第二开关件转换至第一状态。

可以如此提高该方法的可靠性，即在执行第三步骤前在测试步骤中测试：是否满足了可预先确定的第二运行条件，且当满足了可预先确定的第三运行条件时执行第三和第四步骤。

在下述情况ixa可以利用特别简单的器件，尤其利用特别少的传感器实现内燃机的起动：在第二开关件的第一状态中，在识别到内燃机的转动时开启内燃机的喷油。

当可预先确定的第二运行条件包括如下条件的至少一个时，该方法的可靠性，特别是实现内燃机的重新起动的可能性特别高：内燃机的温度已超过可预先确定的阈温度或者电能存储器的充电时长已超出了第一可预先确定的持续时间。

当可预先确定的第一运行条件包括如下条件的至少一个时，根据本发明的方法特别有效：占据第一开关件的第一状态；或者识别到机动车的静止状态；或者在比第二可预先确定的持续时间更长的持续时间期间识别到机动车的静止状态。

当可预先确定的第二运行条件包括：第二开关件的诊断功能诊断出第二开关件“无错误”或“有错误”时，则根据本发明的方法特别可靠。