[发明专利]具有防盗闭锁装置的混合动力车辆

权利要求书

1.一种用于运行具有至少两个驱动装置的机动车的驱动装置的方法，其中，为至少两个驱动装置提供各自所属的用于向所述驱动装置输出控制信号的驱动控制装置（ECU，PE），其中，一作为引导控制装置（Hybrid）的控制装置具有下述任务，即在一预确定状况中对于所述驱动装置中的先前不工作的每个驱动装置确定是否激活该驱动装置，其中，仅当防盗闭锁控制装置（WFS-Master）在最后流逝的确定持续时间内确定了至少一个条件被满足时才进行激活，其特征在于：在第一驱动控制装置开始输出用于激活的控制信号之前，所述驱动控制装置（ECU，PE）在所述预确定状况中必须已经全部由所述防盗闭锁控制装置（WFS-Master）获得了用来通知所述条件被满足的信号。

2.根据权利要求1的方法，其中，在所述机动车中还提供用于向变速器输出控制信号的变速器控制装置（TCU），其特征在于：在所述变速器控制装置或一个驱动控制装置输出控制信号之前，所述变速器控制装置（TCU）在所述预确定状况中也必须已经由所述防盗控制装置（WFS-Master）获得了用来通知所述条件被满足的信号。

3.根据权利要求1或2的方法，其特征在于：为了由所述防盗闭锁控制装置（WFS-Master）获得信号，必须由所述驱动控制装置（ECU，PE）以及可能情况下还由所述变速器控制装置（TCU）向所述防盗闭锁控制装置（WFS-Master）发送询问信号。

4.根据权利要求3的方法，其特征在于：所述引导控制装置（Hybrid）求得一个预确定状况并且在向所述防盗闭锁控制装置（WFS-Master）发送询问信号时也将其通过分开的信号通知其它控制装置（PE，TCU）。

5.根据上述权利要求之一的方法，其特征在于：当车辆驾驶员作出操作预设值——通过该操作预设值驾驶员对于所述机动车要求一个待由所述驱动装置施加的转矩——时和/或当一控制器要求一个待由所述驱动装置施加的转矩时，得到所述预确定状况。

6.根据上述权利要求之一的方法，其中，将内燃发动机在其不工作的预确定持续时间之后通过所属的驱动控制装置激活一段最小持续时间。