[发明专利]包括由多种混配物构成的胎面以及由至少两个层构成的径向帘布层胎体增强件的车辆轮胎

权利要求书

1.一种用于机动化两轮车辆的轮胎，所述轮胎包括径向胎体增强件，所述径向胎体增强件由至少两个增强元件层形成，所述增强元件层的至少一个通过在胎圈芯周围向上包边从而在胎圈内锚固在轮胎的每个侧面上，每个胎圈通过胎侧径向向外延续，所述胎侧径向向外连结至胎面，并且所述轮胎在所述胎面下方包括胎冠增强件结构，所述胎冠增强件结构由至少一个增强元件层构成，所述轮胎的特征在于，至少所述胎面的表面由第一聚合混配物和至少一种第二聚合混配物构成，所述第一聚合混配物至少在赤道平面区域中延伸，所述第二聚合混配物的物理化学性质不同于所述第一聚合混配物的物理化学性质，且径向内侧的胎体增强件层中的增强元件的密度小于径向外侧的胎体增强件层中的增强元件的密度。

2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述第二聚合混配物的成分不同于所述第一聚合混配物的成分。

3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，所述第二聚合混配物的抓地力性质优于所述第一聚合混配物的抓地力性质。

4.根据权利要求1至3任一项所述的轮胎，其特征在于，所述第二聚合混配物的肖氏A硬度小于所述第一聚合混配物的肖氏A硬度。

5.根据权利要求1至4任一项所述的轮胎，其特征在于，所述径向内侧的胎体增强件层中的增强元件的密度与所述径向外侧的胎体增强件层中的增强元件的密度的比值在2/3和8/9之间。

6.根据权利要求1至5任一项所述的轮胎，R₁为胎圈芯的内径且R₂为所述径向外侧的胎体增强件层在赤道平面中的半径，其特征在于，所述径向内侧的胎体增强件层中的增强元件的密度在70×R₁/R₂和110×R₁/R₂个增强元件/分米之间。

7.根据权利要求1至6任一项所述的轮胎，R₁为胎圈芯的内径且R₂为所述径向外侧的胎体增强件层在赤道平面中的半径，其特征在于，所述径向外侧的胎体增强件层中的增强元件的密度在100×R₁/R₂和130×R₁/R₂个增强元件/分米之间。

8.根据上述权利要求任一项所述的轮胎，所述轮胎旨在装配至车辆后轮，其特征在于，由所述第一聚合混配物形成的胎面表面区域的轴向宽度在所述胎面的轴向宽度的15%和30%之间。

9.根据权利要求1至7任一项所述的轮胎，所述轮胎旨在装配至车辆前轮，其特征在于，由所述第一聚合混配物形成的胎面表面区域的轴向宽度在所述胎面的轴向宽度的45%和70%之间。

10.根据上述权利要求任一项所述的轮胎，其特征在于，所述胎冠增强件结构包括至少一个周向增强元件层。

11.根据上述权利要求任一项所述的轮胎，其特征在于，所述胎冠增强件结构包括至少两个增强元件层，且从一层到下一层，各部段彼此形成的角在20°和160°之间。

12.一种根据权利要求1至11任一项所述的轮胎用于诸如摩托车的机动化两轮车辆的用途。