[实用新型]三支点蓄电池平衡重式叉车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种叉车，尤其涉及一种带新型门架安装方式三支点蓄电池平衡重叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。现有技术中，三支点蓄电池叉车安装门架时，需要通过一根长轴将门架与车体连接起来，由于车身紧凑，门架上穿轴用的耳板必须焊在槽钢的后侧，导致门架前悬加大，不利于整车载重稳定性，和整车通过性。

发明内容

本实用新型针对现有技术中三支点蓄电池叉车安装门架时，使用长轴方式安装门架，因前悬太大，不利于整车的稳定性与通过性，提供了一种带新型门架安装方式的三支点蓄电池平衡重式叉车。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

三支点蓄电池平衡重式叉车，包括车体，门架，门架上设有轴头，车体上设有轴座，车体和门架由轴头和轴座相配合的方式连接，轴头外部由轴瓦盖压住，轴瓦盖下方设有防尘盖。衬套放置于车架的轴座内，与门架的轴头配合，轴瓦盖将门架的轴头压住，并用螺栓固定。这种结构可以将门架轴头放置于门架槽钢中部，从而大大减少了叉车的前悬距离，使得叉车在铲相同重量货物时，有更好的稳定性，同时还减小了叉车的整车长度，能够适用于更加狭窄的工况之中，并且节省了材料，减轻叉车整车重量。

作为优选，轴瓦盖放置于车体的配合面上，轴瓦盖通过螺栓和垫片固定。增加密闭和紧固性。

作为优选，门架与车体之间还包括衬套，衬套放置于车体的轴座之中。衬套放置于车架的轴座内，与门架的轴头配合，轴瓦盖将门架的轴头压住，并用螺栓固定。

作为优选，轴头焊接在门架槽钢的中下端，有效的减小了前悬距。

按照本实用新型的技术方案，三支点蓄电池平衡重式叉车更改车体与门架连接结构，设计轴头于外门架中部，且轴头焊与外门架的两侧，无需整根长轴，安装简单方便，有效减小前悬距，提高叉车的通过性，节约了材料。

附图说明

图1 为本实用新型的三支点蓄电池平衡重式叉车的门架与车体连接示意图主视图。

图2 为图1 的A的局部放大图。

图3 为图1 的俯视图。

图4 为图3的B的剖视图。 

具体实施方式

下面结合附图1-4与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

三支点蓄电池平衡重式叉车，包括车体1，门架2，门架2上设有轴头3，车体1上设有轴座，车体1和门架2由轴头3和轴座相配合的方式连接，轴头3外部由轴瓦盖6压住，轴瓦盖6下方设有防尘盖8。轴瓦盖6放置于车体1的配合面上，轴瓦盖6通过螺栓4和垫片5固定。门架2与车体1之间还包括衬套7，衬套7放置于车体1的轴座之中。衬套7放置于车架的轴座内，与门架2的轴头3配合，轴瓦盖6将门架2的轴头3压住，并用螺栓固定。这种结构可以将门架轴头3放置于门架2槽钢中部，从而大大减少了叉车的前悬距离，使得叉车在铲相同重量货物时，有更好的稳定性，同时还减小了叉车的整车长度，能够适用于更加狭窄的工况之中，并且节省了材料，减轻叉车整车重量。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。