[实用新型]高速动车组车厢布置结构有效
申请号: | 201120335437.2 | 申请日: | 2011-09-08 |
公开(公告)号: | CN202264780U | 公开(公告)日: | 2012-06-06 |
发明(设计)人: | 马凯;李瑞淳 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B61D17/04 | 分类号: | B61D17/04;B61D37/00 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 车组 车厢 布置 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及高速动车组车厢布置结构。
背景技术
铁路客车座车分为一等座车和二等座车,客室中分别布置有一等座椅和二等座椅。布置较为简单,功能单一,无法满足部分旅客对私密性和商务性等功能性的需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种功能齐全,能适应不同乘客需求的车厢布置结构。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种高速动车组车厢布置结构,包括一等座椅、卫生间、电气柜,其特征在于:车厢中部设置半封闭包间。
半封闭包间由半封闭包间间壁和包间拉门围成,包间内设有一等座椅或VIP可躺式座椅,座椅之间设置茶桌。
本实用新型由于在车厢中部设置半封闭包间,增强功能性,可以满足部分旅客对私密性和商务性等功能性的需求,提供更舒适的乘车环境。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图,本实用新型包括一等座椅1、卫生间5、电气柜6,车厢中部设置3个连续的半封闭包间,半封闭包间由半封闭包间间壁8和包间拉门7围成,两个小包间内设置了一等座椅1和大茶桌2,一个大包间设置了VIP可躺式座椅3和小茶桌4。数量可根据实际情况确定,包厢高度在1600mm左右,既考虑到整个车厢的通透性,又兼顾包间内的私密性,包间设有包间拉门7,包间内部设施根据需要进行配置。
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