[实用新型]一种减震机构及移动多媒体广播装置

说明书

技术领域

本实用新型属于设备领域，具体涉及一种减震机构，还涉及一种应用该减震机构的移动多媒体广播装置。

背景技术

在设备安装时，通常会涉及到震动的问题，尤其针对一些电子设备，由于PCB板工作的稳定性需求，对于减震和防震提出了更高的要求。

目前，设备的减震方式多采用在安放PCB板的壳体底部设置三面镂空的凸部的方式，还有一些机构中采用设置弹簧的方式。这些结构多为一次防震形式，对于较大的震动，往往需要凸部或者弹簧多次的振动才能抵消掉冲力，这对PCB板的正常工作造成了很大的妨害。特别是对于一些车载的电子设备，在车辆行驶的过程中会不可避免的发生颠簸，有时甚至是持续的颠簸，这种情况极不利于设备的正常工作。因此，急需一种新的减震机构解决这一技术问题。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种减震机构，该减震机构是一种双重的减震机构，可以把震动带来的冲力在机构内部多次削减，本实用新型还提供了一种带有该减震机构的移动多媒体广播装置，很好的解决了该装置在工作时的震动问题，带来了良好的视听效果，为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种减震机构，包括机壳和固定在所述机壳下的固定板，所述机壳包括至少一个位于所述机壳底部三面镂空且上翘的第一凸部；所述固定板包括位于所述固定板底部与所述机壳所述第一凸部对应的三面镂空且上翘的第二凸部，所述第二凸部的头部抵于所述机壳所述第一凸部的根部。

进一步地，所述第一凸部在所述机壳的底部依所述机壳对称面对称分布。

进一步地，所述第一凸部包括与一端所述机壳底部相接的弹片以及位于所述弹片另一端的抵压头。

本实用新型还提供了一种移动多媒体广播装置，安装在交通工具上，所述移动多媒体广播装置包括：信号接收与处理模块，包括：天线、主机板、机壳和电源线，所述信号接收与处理模块通过所述天线接收信号，将所述天线接收的信号转换为视频和音频信号并输出，所述电源线连接车载电源，所述机壳底部包括位于所述机壳底部三面镂空且上翘的第一凸部，所述第一凸部与所述主机板弹性接触；显示模块，接收所述信号接收与处理模块输出的所述视频和音频信号并播出；固定模块，包括固定板，所述固定板包括位于所述固定板底部与所述机壳所述第一凸部对应的三面镂空且上翘的第二凸部，所述第二凸部的头部抵于所述机壳所述第一凸部的根部，所述固定模块将所述信号接收与处理模块固定在所述交通工具上。

进一步地，所述主机板下部还安装有屏蔽罩。

进一步地，所述信号接收与处理模块还包括面框，所述主机板经所述机壳与所述面框的固定连接固装在所述机壳与所述面框之间。

进一步地，所述信号接收与处理模块还包括屏支架，所述主机板经所述机壳与所述屏支架的固定连接固装在所述机壳与所述屏支架之间；所述显示模块位于所述屏支架的上部，所述显示模块从所述面框露出，所述显示模块经所述面框与所述屏支架的固定连接固装在所述面框与所述屏支架之间。

进一步地，所述固定模块还包括与所述固定板固装的支撑模块及两与所述支撑模块固接的连接杆。

所述移动多媒体广播装置还包括：头枕，所述头枕具有后部、底部、空腔及一临近车窗的侧部，所述信号接收与处理模块、所述显示模块与所述固定模块位于所述头枕的所述空腔内，所述显示模块从所述头枕的所述后部露出，所述天线设于所述头枕的所述侧部，与所述固定板底部延伸出的侧壁相对；所述交通工具为汽车，所述固定模块的所述连接杆穿过所述头枕的所述底部插接于所述汽车座位上端预设的两个插槽内。

进一步地，所述固定板所述侧壁的外侧面为朝向所述固定板内弯曲的弧面；所述侧壁固定与所述侧壁弧面形状相同的金属箔；所述天线与所述侧壁弧面相对。

本实用新型一种减震机构利用双重减震的方式很好解决的设备工作中的震动问题，尤其适用于应用在电子装置中，而且该机构制造方便，适于应用在工程塑料材质的机壳中，特别适用于安装在车辆上的装置中。带有该减震机构的移动多媒体广播装置通过双重的减震方式很好的解决了该装置在工作时遇到的震动的问题，保证了良好的视听效果。

附图说明

图1是本实用新型减震机构的结构爆炸示意图；

图2是本实用新型带有减震机构的移动多媒体广播装置的结构爆炸示意图；

图2.1是图2中所示圆形区域的放大图；

图3是本实用新型图2中机壳和固定板的结构示意图；

图4是图3所示机壳和固定板安装后的结构示意图；