[实用新型]前风窗下横梁上盖板总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，尤其涉及前风窗下横梁上盖板总成。

背景技术

前风窗下横梁上盖板总成是车身的一部分结构部件，现有技术中一般用于将发动机舱和驾驶舱隔开并对前风窗、发动机罩、雨刮臂仪表台板等多个部件进行安装定位，由于各部件的安装方位有所不同，作用于前风窗下横梁上盖板上的力也有较大差别，使前风窗下横梁上盖板总成同时承受压应力、切应力的作用，而现有技术中前风窗下横梁上盖板总成上加强筋结构较少，具有较多大平面，结构强度较低，长时间使用易变形，车辆安全性差，而且各相关部件直接安装于前风窗下横梁上盖板，安装较困难，安装劳动强度高，部分连接结构处产生较强局部应力，极易损坏，而为提高其结构强度通常设置其壁厚较厚，采用较厚板料进行加工制作，加工能耗高，耗材量大，生产成本高。

因此，需要对前风窗下横梁上盖板总成结构加以改进，以提高其结构强度和安装使用性能，提高车辆的安全性，其壁厚较薄，便于生产加工和节约材料，降低生产成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种前风窗下横梁上盖板总成，其结构强度高，与其他部件连接处结构稳定，局部应力小，不易变形或损坏，安全性好，可采用较薄金属板为原材料进行加工制作，利于冲压成型和节约材料，能降低生产成本。

本实用新型的前风窗下横梁上盖板总成，包括前风窗下横梁上盖板本体、发动机罩铰链安装板、雨刮臂安装加强板、管梁安装支架加强板、翼子板上安装支架、仪表台板定位座固定支架、仪表台板上安装支架和前风窗玻璃支架；所述前风窗下横梁上盖板本体的四周边沿设置有法兰边，沿位于前风窗下横梁上盖板本体上部的法兰边设置有条状加强筋；位于前风窗下横梁上盖板本体的内部设置有操作孔并冲压有横向加强筋，前风窗下横梁上盖板本体的下边部中部向前风窗下横梁上盖板本体的前侧冲压形成沉边；所述发动机罩铰链安装板、雨刮臂安装加强板和管梁安装支架加强板固定于前风窗下横梁上盖板本体的前侧面；所述翼子板上安装支架、仪表台板定位座固定支架、仪表台板上安装支架和前风窗玻璃支架固定于前风窗下横梁上盖板本体的后侧面。

进一步，位于前风窗下横梁上盖板本体的横向加强筋上还冲压有纵向加强筋；

进一步，所述发动机罩铰链安装板为焊接固定于前风窗下横梁上盖板本体两端的两个矩形板，每个发动机罩铰链安装板上各设置有沿纵向分布的两个动机罩铰链安装螺母；

进一步，所述雨刮臂安装加强板包括焊接固定于前风窗下横梁上盖板本体横向加强筋左部的左雨刮臂安装加强板和右雨刮臂安装加强板，左雨刮臂安装加强板和右雨刮臂安装加强板为与前风窗下横梁上盖板本体上横向加强筋相对应的槽型结构；

进一步，所述管梁安装支架加强板焊接固定于前风窗下横梁上盖板本体沉边上部并位于左雨刮臂安装加强板和右雨刮臂安装加强板的下方，管梁安装支架加强板为与前风窗下横梁上盖板本体沉边上部结构相对应的折板形结构，位于管梁安装支架加强板上设置有沿横向分布的两个管梁安装螺母；

进一步，所述翼子板上安装支架为焊接固定于前风窗下横梁上盖板本体两端的两个支耳，每个支耳的底部均为与前风窗下横梁上盖板本体两端表面结构相配合的搭接板结构，每个支耳的上部均设置有翼子板安装螺母；

进一步，所述仪表台板定位座支架位于前风窗下横梁上盖板本体中部并焊接固定于沉边上部，仪表台板定位座支架横向设置，其两端与前风窗下横梁上盖板本体连接，中部水平并设置有上翻边方孔；

进一步，所述仪表台板上安装支架焊接固定于前风窗下横梁上盖板本体的沉边的右端上部，仪表台板上安装支架上设置有安装平面，位于安装平面的中部内侧设置有仪表台板安装螺母；

进一步，所述前风窗玻璃支架位于前风窗下横梁上盖板本体的横向中部并焊接固定于横向加强筋下部。

本实用新型的有益效果是：通过设置于前风窗下横梁上盖板本体的多个支架体或加强板结构，使前风窗下横梁上盖板本体的功能得到扩展，可对车体其它相关部件进行牢固的安装连接，节约安装空间的同时节省材料，降低安装过程中的劳动强度，从而降低制造成本，在功能扩展且节约安装空间的同时，前风窗下横梁上盖板本体为适应安装而进行的凹陷弯曲设计会增加其抵抗弯矩的能力，从而增加其强度，提高车辆的安全性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为图2的A向局部视图。

具体实施方式