[实用新型]用于架桥机的应急制动装置有效
| 申请号： | 201120303748.0 | 申请日： | 2011-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN202227274U | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 杨仲会;李磊磊;张凯;郭树通;杨树生 | 申请（专利权）人： | 中铁十局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人： | 姚德昌 |
| 地址： | 250101 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 架桥 应急 制动 装置 | ||
1.一种用于架桥机的应急制动装置；其特征是：包含有行车准备开关 (1)、红外传感器 (3)、继电器 (4)、声光报警器 (5)、应急开关 (6)和电磁放气阀 (7)，红外传感器 (3)的输入端设置为通过行车准备开关 (1)与电源连接，红外传感器 (3)的输出端设置为与继电器 (4)的电磁铁接口连接，继电器 (4)设置有接口A和接口B，接口A和接口B设置为通过声光报警器 (5)、应急开关 (6)和电磁放气阀 (7)与电源连接，应急开关 (6)设置为与架桥机的动力电路连接，电磁放气阀 (7)设置为与架桥机的制动气路连接，红外传感器 (3)设置在架桥机的前进方向的第一轮的前端，红外传感器 (3)的探测方向设置为与钢轨相对应。
2.根据权利要求1所述的用于架桥机的应急制动装置；其特征是：红外传感器 (3)的输入端的一路设置为通过行车准备开关 (1)与电源一端连接，红外传感器 (3)的输入端的另一路设置为与电源另一端连接，红外传感器 (3)的输出端设置为与继电器 (4)的电磁铁接口连接，继电器 (4)设置有接口A和接口B，接口A设置为与红外传感器 (3)的输入端的一路连接，声光报警器 (5)、应急开关 (6)和电磁放气阀 (7)并联后的一端设置为与接口B连接、并联后的另一端设置为与红外传感器 (3)的输入端的另一路连接。
3.根据权利要求1所述的用于架桥机的应急制动装置；其特征是：红外传感器 (3)的中心线与架桥机的第一轮的中心线的之间距离d设置为2-2.38m。
4.根据权利要求1所述的用于架桥机的应急制动装置；其特征是：红外传感器 (3)的感应距离设置为20-50cm。
5.根据权利要求1所述的用于架桥机的应急制动装置；其特征是：电磁放气阀 (7)的工作气压设置为900Kpa-1200Kpa。
6.根据权利要求1、2、3、4或5所述的用于架桥机的应急制动装置；其特征是：还包含有开关 (2)，红外传感器 (3)的输入端的另一路设置为通过开关 (2)与电源另一端连接。
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