[实用新型]电动车、摩托车锁及其安装固定结构

权利要求书

1.一种电动车、摩托车锁安装固定结构，包括有设置于电动车、摩托车上的轮毂和减震杆；该减震杆安装于该轮毂的固定轴上，减震杆上向内侧横向延伸出有凸柱，该凸柱卡于该轮毂上；其特征在于：该减震杆上套装有电动车、摩托车锁，该电动车、摩托车锁之锁体包覆于该减震杆外，该锁体内设置有锁芯，该锁芯上设置有锁销，上锁状态时，该锁销伸入该轮毂外的钢丝毂中而卡住车轮；该锁体外设置有一锁固件，该锁固件与锁体固定连接，锁固件上设置有限位孔，前述凸柱卡于该限位孔中。

2.根据权利要求1所述的电动车、摩托车锁安装固定结构，其特征在于：所述锁体的两端设置有第一固定孔，对应的该锁固件上设置有两第二固定孔，前述限位孔位于该两第二固定孔之间，两螺栓穿过对应的第一固定孔分别与对应的第二固定孔连接固定。

3.根据权利要求1或2所述的电动车、摩托车锁安装固定结构，其特征在于：所述限位孔为条形孔，该条形孔纵向延伸。

4.根据权利要求1或2所述的电动车、摩托车锁安装固定结构，其特征在于：所述限位孔的横向宽度与前述凸柱的宽度相适配。

5.一种电动车、摩托车锁，其特征在于：包括有锁芯、锁销和用于包覆住电动车、摩托车之减震杆的锁体，该锁芯设置于锁体内，该锁销与锁芯连接，锁销可活动地伸出锁体外；进一步包括有用于将锁体固定于减震杆上的锁固件，该锁固件设置于锁体外，锁固件与锁体固定连接，且该锁固件上设置有与减震杆之凸柱相配合卡装的限位孔。

6.根据权利要求5所述的电动车、摩托车锁，其特征在于：所述锁体的两端设置有第一固定孔，对应的该锁固件上设置有两第二固定孔，前述限位孔位于该两第二固定孔之间，两螺栓穿过对应的第一固定孔分别与对应的第二固定孔连接固定。

7.根据权利要求5或6所述的电动车、摩托车锁，其特征在于：所述限位孔为条形孔，该条形孔纵向延伸。

8.根据权利要求5或6所述的电动车、摩托车锁，其特征在于：所述限位孔的横向宽度与前述凸柱的宽度相适配。